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想買車的可以出手了,五大重磅SUV亮相車展,每款都有殺手锏

發(fā)布時(shí)間:2025-09-08 18:30:16

    2025年成都國際車展作為中國汽車市場的風(fēng)向標(biāo),集中展現(xiàn)了各個(gè)汽車品牌在技術(shù)突破與市場細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展。本次車展中,有五款SUV憑借差異化定位與硬核技術(shù),滿足了消費(fèi)者從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到豪華的全場景需求,接下來我們就來看看這五款SUV的表現(xiàn)。
    NO.1零跑B10
    殺手锏:激光雷達(dá)+高通8650芯片
    作為純電SUV的性價(jià)比的標(biāo)桿車型,零跑B10此前亮相時(shí)便吸引了較多關(guān)注。整車提供了56.2kWh和67.1kWh兩種容量的電池組,能對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)510km和600km續(xù)航,解決了主流用戶的里程焦慮。整車核心突破在于部分車型搭載了激光雷達(dá)與高通8650芯片,支持NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)城區(qū)/高速全場景導(dǎo)航輔助駕駛。車身采用9橫7縱架構(gòu),兼顧安全性與空間舒適性。在外觀上海新增摩根粉等配色,進(jìn)一步強(qiáng)化了年輕化標(biāo)簽。
    NO.2吉利銀河M9
    殺手锏:1500km綜合續(xù)航
    定位六座插混大型SUV的銀河M9在此次成都車展中同樣亮眼,整車搭載了1.5T+3DHT的混動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)230km的CLTC純電續(xù)航和1500km的綜合續(xù)航里程,足夠覆蓋日常的長途出行場景。部分車型還帶有雙腔空氣懸架,從而提升了整車的行駛濾震能力,30英寸一體屏打造豪華座艙,配上千里浩瀚智駕系統(tǒng),讓整車的智能化水平進(jìn)一步提升。新車19.38萬的預(yù)售價(jià)加上24小時(shí)訂單超4萬輛的數(shù)據(jù),反映出市場對(duì)“技術(shù)豪華”的強(qiáng)烈需求。相比同價(jià)位競品,其插混架構(gòu)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與純電體驗(yàn),成為家庭用戶的高效之選。
    NO.3極氪9X
    殺手锏:3.1秒破百
    預(yù)售47.99萬起的極氪9X,以全棧900V高壓架構(gòu)樹立混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)。三電機(jī)版本綜合功率1030kW(1400Ps),3.1秒破百性能足以比肩超跑,匹配70kWh電池實(shí)現(xiàn)380km純電續(xù)航,完成20%-80%的快充僅需9分鐘,彰顯出高效的補(bǔ)能效率。座艙內(nèi)搭載Naim音響系統(tǒng)、SoftNappa真皮與飛翼式大屏,在豪華屬性的打造上較為權(quán)珉阿。在外觀細(xì)節(jié)上,42242個(gè)切割型面組成的尾燈設(shè)計(jì),也將美學(xué)與辨識(shí)度深度融合,成為國產(chǎn)高端SUV中的新選擇。
    NO.4福特智趣烈馬新能源
    殺手锏:智能越野
    如果你厭倦了國產(chǎn)新能源SUV車型,不妨看看基于經(jīng)典硬派越野基因打造的福特智趣烈馬新能源版本,作為一款經(jīng)典的硬派越野,新車首次提供純電與增程雙版本。純電版續(xù)航650km,增程版綜合續(xù)航達(dá)1220km,兼顧越野場景與城市通勤。從外觀看雖取消了大接近角包圍,但保留備胎、寬輪眉等標(biāo)志性元素。同時(shí)多傳感器的組合,也為整車賦予了智能越野能力,填補(bǔ)了電動(dòng)硬派SUV的市場空白,為追求個(gè)性與功能性的新興消費(fèi)群體提供了新選擇。
    NO.5仰望U8L
    殺手锏:云輦-P+易四方
    預(yù)售價(jià)130萬元的仰望U8L,軸距加長了200mm,車內(nèi)也采用了六座布局,第二排零重力座椅與24K黃金車標(biāo)詮釋奢華質(zhì)感。核心技術(shù)層面,云輦-P智能液壓車身控制與易四方平臺(tái),賦予其復(fù)雜的路況自適應(yīng)能力。而作為又一款款突破百萬售價(jià)的國產(chǎn)SUV,仰望U8L的意義超越產(chǎn)品本身,證明中國品牌具備定義豪華標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)底氣,推動(dòng)了國產(chǎn)汽車向全球價(jià)值鏈頂端攀升。
    寫在最后
    以上五款車型基本涵蓋了經(jīng)濟(jì)適用型到高端豪華選擇,售價(jià)也從10萬到100萬不等,足夠滿足不同需求的用戶選擇。此次成都車展作為全新的觀察窗口,清晰展現(xiàn)出中國品牌已從"性價(jià)比內(nèi)卷"轉(zhuǎn)向“技術(shù)價(jià)值競爭”,不知道這五款車型中你最青睞哪款呢?   

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