眾周所知，能耗與我們的日常用車(chē)成本息息相關(guān)。過(guò)去燃油車(chē)時(shí)代，能耗就是油耗；現(xiàn)在新能源時(shí)代，對(duì)于純電車(chē)就是電耗，而對(duì)于增程車(chē)、插混車(chē)就是電耗和虧電油耗，因?yàn)樗鼈兇蠖鄶?shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)+電池組合，就比如這次“九”之尊策劃選題的5款9系旗艦SUV。
我相信大家也特別好奇它們能耗表現(xiàn)如何，畢竟就算是價(jià)格昂貴的旗艦SUV，用戶(hù)對(duì)油耗、電耗的高低同樣是尤為關(guān)注的，畢竟這會(huì)影響后續(xù)用車(chē)的體驗(yàn)，而
在日常出行中
更低的能耗自然會(huì)帶來(lái)更多的幸福感。那
到底是風(fēng)阻系數(shù)最小的問(wèn)界M9在能耗上更有優(yōu)勢(shì)？還是尺寸最小、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高的深藍(lán)S09表現(xiàn)更好？
本期視頻，我們將實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)告訴大家！視頻中我還會(huì)和大家介紹，作為一個(gè)系統(tǒng)工程，新能源能耗會(huì)用到哪些看不見(jiàn)的節(jié)能手段，包括發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、風(fēng)阻、電機(jī)、動(dòng)能回收等。