當(dāng)下的豪華純電市場(chǎng)，正處在傳統(tǒng)豪強(qiáng)與新銳勢(shì)力的激烈交鋒中。奧迪 E5 Sportback的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，有望憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力打破現(xiàn)有格局，成為當(dāng)之無(wú)愧的豪華純電新破局者。
日前，豪華電動(dòng)品牌AUDI官宣，旗下首款戰(zhàn)略車型——奧迪 E5 Sportback將于8月18日開(kāi)啟預(yù)售。作為中德汽車工業(yè)深度合作的創(chuàng)新成果，奧迪 E5 Sportback不僅融合了奧迪“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌基因與中國(guó)的前沿科技，更詮釋了“美美與共”的合作精髓。
眾所周知，傳統(tǒng)豪華品牌在電動(dòng)化賽道的布局并非后知后覺(jué)。早在數(shù)年前，奔馳的EQ系列、寶馬的i系列便已叩響電動(dòng)化大門。然而，“成本剛性+品牌執(zhí)念”的雙重枷鎖，最終讓不少消費(fèi)者在動(dòng)輒40萬(wàn)元起步的價(jià)格面前望而卻步，這也使得傳統(tǒng)豪強(qiáng)在新能源浪潮中錯(cuò)失搶占市場(chǎng)的黃金窗口期。
J.D. Power君迪的調(diào)研報(bào)告顯示，現(xiàn)如今，選擇新能源產(chǎn)品的年輕消費(fèi)群體，更傾心于駕駛樂(lè)趣與操控體驗(yàn) 。豪華新能源產(chǎn)品在智能化、操控感及用戶互動(dòng)層面正塑造著全新價(jià)值點(diǎn)。而奧迪 E5 Sportback正是這樣一款契合年輕先鋒人群的理想之選。
作為豪華品牌在新能源賽道轉(zhuǎn)型的先鋒，奧迪 E5 Sportback前瞻性地演繹了奧迪未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以流暢優(yōu)雅的線條和充滿驚喜的細(xì)節(jié)，重新詮釋了奧迪經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，如動(dòng)感比例、凌厲輪拱、鮮明的前后造型，在一眾審美疲勞的新能源車?yán)镒屓搜矍耙涣痢?/p>
承襲了奧迪RS6、奧迪TT等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，同時(shí)又融入智能科技，奧迪 E5 Sportback打造出極具辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)，低趴掀背轎跑造型動(dòng)感十足，無(wú)框車門與黑色環(huán)形結(jié)構(gòu)整合車燈、傳感器、氣簾，既致敬經(jīng)典又顛覆傳統(tǒng)。
燈光的巧妙設(shè)計(jì)更是新車的一大看點(diǎn)。以“環(huán)形+三角形”為核心符號(hào)，942顆小燈珠彰顯出“燈廠”設(shè)計(jì)與工藝之美，通過(guò)創(chuàng)新性技術(shù)整合、精準(zhǔn)工藝和智能交互，傳遞出品牌的前瞻性與高級(jí)感。車內(nèi)航空級(jí)全景天幕帶來(lái)了更加開(kāi)闊視野，貫穿式超清廣域屏與智能體驗(yàn)完美融合，充滿科技感的智能語(yǔ)音助手和實(shí)用的智慧島，把豪華車用戶想要的情緒價(jià)值拉滿。奧迪助手融合了奧迪先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)、基于火山引擎大語(yǔ)言模型“豆包”深度定制，實(shí)現(xiàn)情感化智能陪伴，讓用戶與車的交互更具溫度。
先進(jìn)的輔助駕駛與智艙配置也將是奧迪 E5 Sportback的另一大優(yōu)勢(shì)。研究表明，超四成年輕消費(fèi)者會(huì)將智能駕駛水平作為購(gòu)車的重要考量。在輔助駕駛領(lǐng)域，AUDI攜手Momenta，聯(lián)合打造Momenta EBM端到端大模型輔助駕駛方案。而在感知硬件方面，奧迪 E5 Sportback配備了27個(gè)感知硬件單元，其中包括具有遠(yuǎn)距探測(cè)能力的激光雷達(dá)、3個(gè)長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器和11個(gè)攝像頭。這套融合探測(cè)與視覺(jué)技術(shù)的全方位傳感器組合，可顯著提升駕駛輔助性能與行車安全，真正實(shí)現(xiàn)本土化駕駛場(chǎng)景的完美適配。
此外，在操控性能上，奧迪 E5 Sportback傳承奧迪百年駕控調(diào)教的精髓，領(lǐng)先的三電技術(shù)同樣為這款新車增色不少。最為重要的是，在安全品質(zhì)方面，奧迪 E5 Sportback嚴(yán)格遵循奧迪全球同一標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵性能最終驗(yàn)證都在德國(guó)奧迪總部最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室完成，為用戶的安全出行保駕護(hù)航。
需要明確一點(diǎn)，AUDI首款戰(zhàn)略車型想要成為現(xiàn)象級(jí)“爆款”，不僅要看產(chǎn)品力，更要看定價(jià)。
正如前文所言，豪華純電市場(chǎng)長(zhǎng)期被35萬(wàn)元，甚至40萬(wàn)元以上的車型占據(jù)主導(dǎo)，導(dǎo)致很多用戶選擇新勢(shì)力。30萬(wàn)元以內(nèi)是豪華純電產(chǎn)品的“真空地帶”，奧迪 E5 Sportback能否殺入這一區(qū)間，取決于奧迪的決心。豪華品牌要變，要搶回那些喜歡品牌質(zhì)感、但又缺乏選擇的用戶，現(xiàn)在是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。
毫無(wú)疑問(wèn)，奧迪 E5 Sportback的登場(chǎng)必將重塑豪華純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。作為豪華品牌的先鋒，奧迪第一次在新能源賽道全力以赴，更要篤定信念。奧迪 E5 Sportback在保留了豪華品牌在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、操控方面的優(yōu)勢(shì)，更“美美與共”融入了中國(guó)消費(fèi)者想要的智能化座艙。上汽奧迪也已經(jīng)為新車型就位鋪就堅(jiān)實(shí)渠道網(wǎng)絡(luò)——年底前代理商門店將擴(kuò)容至240家，覆蓋超100座核心城市，形成密集而高效的服務(wù)矩陣。
無(wú)論最終定價(jià)如何，這款凝聚奧迪在新能源賽道首次全力以赴的誠(chéng)意之作，注定會(huì)以高品質(zhì)、高性能與高性價(jià)比的三重優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)耳目一新的選擇，更將成為傳統(tǒng)豪華品牌突破新能源市場(chǎng)壁壘的關(guān)鍵一步。