2025年8月7日，一汽奧迪技術(shù)周活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，PPE豪華純電平臺(tái)首款車型——一汽奧迪Q6L e-tron家族正式揭開面紗。新車涵蓋Q6L e-tron與Q6L Sportback e-tron兩款車型，限時(shí)尊享價(jià)34.88萬元—39.88萬元。其中，一汽奧迪Q6L e-tron超長(zhǎng)續(xù)航版34.88萬元，首發(fā)領(lǐng)航版37.88萬元；一汽奧迪Q6L Sportback e-tron超長(zhǎng)續(xù)航版36.88萬元，首發(fā)領(lǐng)航版39.88萬元。依托PPE豪華純電平臺(tái)，該車深度融合中國(guó)智慧，實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助能力、三電性能的多維進(jìn)化，為豪華純電市場(chǎng)樹立全新標(biāo)桿。
同時(shí)，新車推出豐厚的購車禮包。9月7日24:00前下定用戶可享多重禮遇：5000元定金抵10000元尾款，至高60000元限時(shí)豪華裝備禮；含10000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5000元服務(wù)基金、1次免費(fèi)保養(yǎng)及老友至高12000元現(xiàn)金補(bǔ)貼；首發(fā)領(lǐng)航版贈(zèng)深度定制版華為乾崑智駕®系統(tǒng)終身免費(fèi)使用權(quán)。另享保價(jià)權(quán)益，以及“三年/十萬公里整車質(zhì)保+八年/十六萬公里三電質(zhì)保+8年全域救援升級(jí)”的保質(zhì)保障。女性用戶專享15000積分、管家式服務(wù)及高端取送車代駕。
作為奧迪電動(dòng)化時(shí)代的設(shè)計(jì)典范，Q6L e-tron家族延續(xù)純正德系基因，同時(shí)融入先鋒電動(dòng)元素。長(zhǎng)軸短懸的車身比例勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)，中國(guó)市場(chǎng)專屬的sphere前臉采用亮黑色涂裝并向兩側(cè)延伸，既保留奧迪標(biāo)志性的家族辨識(shí)度，又以簡(jiǎn)潔線條彰顯電動(dòng)車型的未來感。
燈光設(shè)計(jì)再續(xù)“燈廠”傳奇：新車配備“主動(dòng)數(shù)字燈光簽名”，用戶可在MMI系統(tǒng)中自主選擇前后大燈樣式，實(shí)現(xiàn)“千人千面”的個(gè)性化表達(dá)；第二代OLED尾燈搭載動(dòng)畫點(diǎn)亮效果，364個(gè)發(fā)光單元在解鎖、制動(dòng)等場(chǎng)景下呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)光影，兼顧美學(xué)與安全警示功能。中國(guó)專屬幻影光環(huán)徽標(biāo)融入格柵設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度十足。
配色方面，新車提供青城綠、流霞紫等7種選擇，其中青城綠與流霞紫為中國(guó)市場(chǎng)專屬色，以溫潤(rùn)的東方色調(diào)詮釋豪華質(zhì)感，滿足了用戶個(gè)性化需求。
進(jìn)入車內(nèi)，Q6L e-tron家族配備的88英寸全息視界AR-HUD為同級(jí)罕見，可將導(dǎo)航指令、駕駛輔助信息等直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，駕駛員無需低頭即可獲取關(guān)鍵內(nèi)容；11.9英寸OLED虛擬座艙、14.5英寸OLEDMMI中控屏與10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏，配合手機(jī)實(shí)現(xiàn)“五屏聯(lián)動(dòng)”，構(gòu)建多維度交互體系。
舒適性配置同樣亮眼，全系標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)座椅采用軟硬適中的填充材質(zhì)，配合多級(jí)能量回收系統(tǒng)與精細(xì)化扭矩管理，大幅降低電動(dòng)車型常見的頓挫感，帶來“不暈車”的乘坐體驗(yàn)；丹麥Bang&Olufsen音響系統(tǒng)搭載20枚揚(yáng)聲器，主副駕頭枕內(nèi)置4枚揚(yáng)聲器，通過3D沉浸聲場(chǎng)技術(shù)還原音樂會(huì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)感。
依托PPE豪華純電平臺(tái)，Q6Le-tron家族在三電技術(shù)、智能駕駛與駕控性能上實(shí)現(xiàn)了全面突破。新車深度融合華為乾崑智駕®技術(shù)，全車配備2個(gè)激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建全方位感知網(wǎng)絡(luò)。基于中國(guó)路況專屬開發(fā)的無圖L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，可精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈及倒計(jì)時(shí)、預(yù)判加塞與“鬼探頭”風(fēng)險(xiǎn)，高速上下匝道嚴(yán)格遵循標(biāo)線規(guī)范，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景“人機(jī)共駕”的安全與高效。
動(dòng)力方面，新車采用800V高壓平臺(tái)，后置后驅(qū)單電機(jī)，最大功率205千瓦，最大扭矩460牛·米；搭載寧德時(shí)代107度三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程765km，充電10分鐘可補(bǔ)充294公里續(xù)航；創(chuàng)新的Bank Charging技術(shù)支持800V/400V充電樁全域智能適配，徹底消除充電場(chǎng)景限制。
底盤上，新車配備前后五連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)采用FSD頻率選擇減震器，可實(shí)時(shí)自適應(yīng)調(diào)整阻尼；同時(shí)，前窄后寬高性能輪胎搭配布雷博四活塞固定卡鉗，帶來“人車合一”的操控感。
安全方面，新車獲歐洲E-NCAP 5星與美國(guó)IIHS Top Safety Pick+認(rèn)證。車身采用了34%潛艇級(jí)超高強(qiáng)度熱成型鋼，高強(qiáng)度鋼和鋁合金比例高達(dá)83%；電池區(qū)域以9層防護(hù)構(gòu)建多維安全屏障，重新定義電動(dòng)時(shí)代的安全標(biāo)準(zhǔn)。
一汽Le-tron家族的上市，既是PPE平臺(tái)技術(shù)實(shí)力的集中展現(xiàn)，也是“德國(guó)精工+中國(guó)智慧”的深度融合。從先鋒外觀到智能座艙，從三電突破到“人機(jī)共駕”，它以全維度進(jìn)化重新定義豪華純電價(jià)值，為消費(fèi)者帶來超越期待的高端出行選擇。