據(jù)媒體報道，東風(fēng)汽車旗下的純電品牌“東風(fēng)納米”近日回應(yīng)了部分車主關(guān)于納米06車型L2級輔助駕駛出現(xiàn)“向右跑偏”的問題。官方指出，這一現(xiàn)象主要出現(xiàn)在401 Ultra和471 Ultra車型上，其智能駕駛功能采用的是“端到端模型”，由于算法訓(xùn)練階段的特性，會短時間出現(xiàn)偏離車道中心的情況，預(yù)計將于2025年10月通過OTA升級進(jìn)行修復(fù)。
在智能駕駛成為新能源汽車核心賣點的當(dāng)下，這起“跑偏門”事件，不僅是產(chǎn)品技術(shù)本身的挑戰(zhàn)，更折射出端到端AI模型能否承載主流L2功能的行業(yè)焦慮。