9月1日,眾泰汽車發(fā)布公告稱:因下屬公司湖南江南汽車制造有限公司重慶分公司名下汽車整車T300車型總裝生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備被強(qiáng)制執(zhí)行拆除,公司今年已不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)首款車型T300的條件,今年已無法復(fù)工復(fù)產(chǎn),公司面臨持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性的風(fēng)險。官方在公告中還透露,這些生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備已在阿里拍賣司法拍賣。截至目前,一拍、二拍均已流拍。
實際上,對于眾泰汽車無法復(fù)工復(fù)產(chǎn)這一結(jié)果并不意外。今年6月眾泰汽車就曾發(fā)布關(guān)于《2025年6月13日投資者關(guān)系活動記錄表》,在記錄內(nèi)容中官方就曾指出,公司缺乏運(yùn)營資金影響,截至目前公司整車業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn),今年以來無整車生產(chǎn)。此外,泰汽車還表示如果在今年不能復(fù)工復(fù)產(chǎn),將嚴(yán)重影響公司的財務(wù)狀況和持續(xù)經(jīng)營能力,將面臨今年末凈資產(chǎn)為負(fù)數(shù)而引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險、經(jīng)營危機(jī)、退市風(fēng)險。為了解決資金問題,官方曾表示將繼續(xù)與浙商銀行協(xié)商解決措施。解除浙商銀行對公司重整專戶股票及現(xiàn)金賬戶的司法凍結(jié),以便獲得所需的流動資金,加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)程。
關(guān)于眾泰汽車相信很多人并不陌生,早年憑借模仿多家知名品牌車型的外觀與低廉的價格,獲得了不少用戶的追捧。2016年與2017年,眾泰汽車的年銷量達(dá)到了高峰時期,兩年的銷量分別為33萬輛和31.7萬輛。但總歸模仿道路是有盡頭的,由于缺乏核心技術(shù),2018年眾泰汽車的銷量下滑跌至15.48萬輛,2019年暴跌至2.1萬輛。銷量不佳,隨之而來的是經(jīng)營危機(jī)。2020年,眾泰汽車母公司鐵牛集團(tuán)因嚴(yán)重資不抵債、無繼續(xù)經(jīng)營能力,被法院裁定破產(chǎn)清算。2021年,江蘇深商已20億接盤眾泰汽車,同年12月眾泰官方發(fā)布公告,稱公司重整計劃已執(zhí)行完畢,影響公司持續(xù)經(jīng)營的核心問題已基本得到解決。
在眾泰汽車卷土重來后,雖然也有做一些復(fù)產(chǎn)的操作,但效果甚微。2022年10月20日,眾泰汽車官方宣布首批復(fù)產(chǎn)車型T300海外版量產(chǎn)下線,將同步推向國內(nèi)市場,售價為5.98萬。2023年眾泰汽車旗下子公司江南汽車推出江南U2,該車基于江南汽車J-Smart 1.0純電平臺打造,共推出6款車型,售價區(qū)間為5.68-9.88萬元。雖然價格實惠,可惜的是新車上市后并沒有獲得市場的認(rèn)可,上市后月銷量不足百輛。
據(jù)官方發(fā)布的最新上半年業(yè)績預(yù)告顯示,官方預(yù)計上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.35 億元~-2 億元,與上年同期凈虧損 2.59 億元,同比減虧 22.66%~47.80%。對于虧損,眾泰汽車表示,上半年因缺乏運(yùn)營資金,整車業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn),因此業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。眾所周知,在2019年眾泰汽車銷量大跌后,就一直處于虧損之中。截至今年一季度末,眾泰汽車負(fù)債率達(dá)到了 96.10%。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度眾泰汽車營業(yè)總收入9875.10萬元,與去年同期相比下降12.83%;歸母凈利潤-1.03億元,與去年同期相比增長18.55%。去年,眾泰汽車營業(yè)總收入為5.58億元,同比下降23.96%;歸屬于上市公司股東凈利潤為-10.00億元,同比增虧6.82%。彼時,對于10億元的虧損,官方指出主要因為計提10億元資產(chǎn)減值準(zhǔn)備所致。
今年眾泰汽車曾透露將重點推進(jìn)重慶基地的復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備工作,待經(jīng)營資金解決后,實現(xiàn)重慶基地復(fù)產(chǎn),并加快推進(jìn)永康基地復(fù)產(chǎn)計劃。隨著眾泰汽車總裝生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備被拍賣,也意味著眾泰汽車復(fù)工復(fù)產(chǎn)之日遙遙無期。即便后續(xù)眾泰汽車能夠恢復(fù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),在當(dāng)下國內(nèi)激烈的車市背景下,眾泰汽車想要獲得一線生機(jī)還是存在很多問題要解決。