在新能源汽車快速普及的今天，動力電池安全問題已經成為行業(yè)發(fā)展中最敏感、最關鍵的焦點之一。

作為能量密度極高的核心部件，動力電池為車輛提供了充沛的動力的同時，也帶來潛在風險。動力電池在工作過程中儲存并釋放大量能量，其內部結構復雜，包含正負極材料、電解液、隔膜等關鍵部件。如果外力破壞導致結構損傷，可能觸發(fā)一連串危險反應，甚至可能導致起火、爆炸，對人車安全構成巨大威脅。

現(xiàn)實中，電池面臨的風險不僅來自撞擊。異物刮底、尖銳物體穿刺甚至高空墜落，都可能成為安全隱患。尤其在嚴重交通事故中，如果電池包在受壓、變形的情況下出現(xiàn)熱失控，可能會讓事故升級，還可能引發(fā)二次災害，甚至造成更大范圍的事故。

因此，動力電池的安全“冗余”能力是讓新能源汽車用戶安心用車的前提。對動力電池的“極端測試”，能夠通過動力電池在極端環(huán)境下的安全性，來展現(xiàn)其在日常環(huán)境中的極致安全。因此，近年來，“針刺”實驗等極端場景測試頻頻出現(xiàn)，成為動力電池安全性的佐證。

在此背景下，啟辰汽車又“整了新活”，把動力電池測試卷出新高度。

8月21日，河北保定冉莊靶場，“沙場秋點兵——啟辰汽車技術開放日之極限煉獄場”實測開啟。這是中國新能源汽車行業(yè)歷史上首次“軍事級”公開測試，包括槍擊測試、坦克碾壓測試。

在槍擊測試中，專業(yè)人員使用狙擊步槍從30米、20米、15米處對魯班電池2.0進行三次射擊。在坦克碾壓測試中，工作人員將啟辰汽車魯班電池2.0平放在地面，使用36噸坦克進行碾壓，檢驗電池裝甲是否能扛住坦克重壓。

在槍擊測試中，魯班電池2.0接受了實彈射擊考驗。距離30米的射手扣動扳機，子彈精準命中電池外殼，金屬撞擊聲響徹靶場。隨后，射手縮短距離至20米、15米，連續(xù)射擊。但測試結束后，電池未出現(xiàn)起火或爆炸。這意味著，在遭受強烈外力穿透時，電池依舊能夠避免熱失控，保障安全。

更嚴峻的挑戰(zhàn)來自坦克碾壓。當36噸重的坦克緩緩駛過電池包后，電池不起火，不爆炸，狀態(tài)依然保持穩(wěn)定。

這種極限抗壓能力，在日常生活中意味著什么？它代表著，即便車輛被尖銳物體穿刺造成電池外殼嚴重破損，或是在嚴重交通事故中遭遇車身翻覆，甚至被重物壓住，電池依然具備強大的防護力，不會輕易觸發(fā)熱失控。

實際上，這不是啟辰汽車第一次舉辦技術開放日活動。在此前的技術開放日活動中，啟辰汽車做過多次安全測試：穿越熊熊火海、承受深水高壓、抵抗高空墜落、經歷異物刮底、直面猛烈碰撞……此次的槍擊、坦克碾壓測試，是迄今最嚴苛的“畢業(yè)大考”，旨在模擬最極端、最不可預見的戰(zhàn)場環(huán)境，檢驗真正的生存能力。

極致的安全背后，是啟辰汽車“車電一體大安全”理念的系統(tǒng)支撐。從源頭的高安全電芯，到BMS智能監(jiān)控，再到三層裝甲防護的電池包結構，以及車身高強度梁的物理保護，甚至通過云端大數(shù)據(jù)實現(xiàn)預警，每一環(huán)都在為“零熱失控”目標保駕護航。

在活動現(xiàn)場，啟辰新能源“雙子星”——啟辰大V DD-i虎鯨與2026款啟辰VX6也一同亮相。其中，2026款啟辰VX6搭載魯班電池2.0，升級三層底盤裝甲防護，通過了146項超高標準電池安全測試，提前滿足2026新國標24項標準，是行業(yè)首個完成四針刺多電芯整包無熱蔓延實驗的安全電池。

在新能源市場競爭進入深水區(qū)的今天，安全是一句口號，而是產品的立身之本。啟辰用硬核的實測，證明了自己在動力電池安全領域的實力。未來，隨著技術的持續(xù)進化，或許啟辰汽車這種“超預期”“多冗余”的安全表現(xiàn)，將推動行業(yè)邁向更高標準。