日產(chǎn)近期發(fā)布了新款奇駿（海外譯作X-Trail）的官圖，這次的新車(chē)是一次小改款，所以整車(chē)外形風(fēng)格基本延續(xù)了2026款日產(chǎn)Rogue的設(shè)計(jì)。

不過(guò)，新奇駿這回提供了普通、NISMO、AUTECH、ROCK CREEK等多種不同外觀(guān)風(fēng)格的版本可選。按照規(guī)劃，新車(chē)將在9月18日海外發(fā)售，AUTECH系列從10月1日開(kāi)始發(fā)售，ROCK CREEK從11月下旬開(kāi)始發(fā)售，新款車(chē)型日本售價(jià)3843400-5901500日元，約合人民幣18.7-28.73萬(wàn)元。

新款日產(chǎn)X-TRAIL

新款日產(chǎn)X-TRAIL AUTECH版

新款日產(chǎn)X-TRAIL ROCK CREEK版

具體來(lái)看，此次的新奇駿車(chē)型，普通版采用黑化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，AUTECH版本看上去更加高雅，加入了很多鍍鉻裝飾；ROCK CREEK版本則采用了更跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去更具越野氣質(zhì)。

新款日產(chǎn)X-TRAIL ROCK CREEK版

就個(gè)人感受來(lái)說(shuō)的話(huà)，我會(huì)更喜歡新奇駿ROCK CREEK版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著就有種很強(qiáng)的戶(hù)外越野風(fēng)，也比較適合開(kāi)著它去追尋詩(shī)與遠(yuǎn)方。

新款日產(chǎn)X-TRAIL NISMO版

另外，新奇駿這次所提供的NISMO車(chē)型，在我看來(lái)也很是運(yùn)動(dòng)。

其不僅配備了NISMO專(zhuān)屬車(chē)身套件，前/后包圍、側(cè)裙等位置加入紅色裝飾件、有20英寸輪輞，還給車(chē)內(nèi)方向盤(pán)加入了紅色回正標(biāo)識(shí)，配有運(yùn)動(dòng)座椅、紅色一鍵啟動(dòng)按鍵以及NISMO銘牌等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如果這個(gè)NISMO版本后期能引進(jìn)國(guó)內(nèi)的話(huà)，大家可以好好地關(guān)注一下。

內(nèi)飾的話(huà)，整體設(shè)計(jì)還是延續(xù)現(xiàn)款奇駿的風(fēng)格，區(qū)別在于對(duì)顏色進(jìn)行了升級(jí)，看上去更沉穩(wěn)。同時(shí)NissanConnect車(chē)機(jī)系統(tǒng)加入了谷歌地圖，并可以在谷歌商店下載App。

至于動(dòng)力，有消息指出，新款奇駿將繼續(xù)搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而e-POWER版本則是搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組合，綜合功率250千瓦，綜合扭矩525牛·米，WLTC綜合油耗6.36L/100km。

那如果新奇駿還是用那套1.5T三缸動(dòng)力系統(tǒng)的話(huà)，其未來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量可就真不好說(shuō)了。畢竟，國(guó)人現(xiàn)在已經(jīng)到了談三缸色變的程度，加之國(guó)內(nèi)新能源車(chē)發(fā)展地愈發(fā)火熱，所以新奇駿若還是以一套1.5T三缸動(dòng)力系統(tǒng)走天下，那只怕是難以實(shí)現(xiàn)在銷(xiāo)量上的逆轉(zhuǎn)。

最后，不得不說(shuō)，新奇駿這次在設(shè)計(jì)上的改動(dòng)還是挺養(yǎng)眼的，后續(xù)若能引進(jìn)這幾個(gè)版本，那新車(chē)的關(guān)注度肯定不會(huì)低。但問(wèn)題就是，這1.5T三缸機(jī)真能不能別用了呀，咱聽(tīng)勸換天籟上面的那臺(tái)2.0T VC-TUBRO可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，行嗎？大家覺(jué)得？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。