8月13日，南非貿(mào)易、工業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)部長(zhǎng)Parks Tau表示，由于南非本土產(chǎn)汽車的國(guó)內(nèi)銷量低迷、進(jìn)口汽車的大量涌入以及本土化率不足，南非汽車行業(yè)過(guò)去兩年已出現(xiàn)12家企業(yè)關(guān)停、超4,000個(gè)崗位流失的嚴(yán)峻局面。

圖片來(lái)源：奇瑞汽車

Parks Tau在一場(chǎng)汽車零部件會(huì)議上指出，去年南非本土產(chǎn)汽車的銷量為515,850輛，遠(yuǎn)低于《南非汽車行業(yè)總體規(guī)劃》中設(shè)定的2035年784,509輛的目標(biāo)。

值得注意的是，長(zhǎng)期以來(lái)，南非汽車市場(chǎng)一直由大眾、和梅賽德斯-奔馳等品牌主導(dǎo)，在南非銷售的汽車中，約64%為進(jìn)口車。此外，Parks Tau還補(bǔ)充道，南非本地化水平——即本地組裝、勞動(dòng)力及零部件的使用比例——停滯在39%，遠(yuǎn)未達(dá)到60%的目標(biāo)；同時(shí)，美國(guó)關(guān)稅如今已對(duì)南非價(jià)值287億南非蘭特（約合16.4億美元）的汽車出口業(yè)務(wù)造成重大影響。Parks Tau坦言：“這些壓力已導(dǎo)致南非汽車行業(yè)兩年內(nèi)12家公司倒閉，并造成超4,000人失業(yè)。”

南非汽車行業(yè)直接雇員達(dá)11.5萬(wàn)人，其中僅零部件制造領(lǐng)域就超過(guò)8萬(wàn)人。專家指出，自今年4月美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車及零部件加征關(guān)稅以來(lái)，由于部分企業(yè)失去美國(guó)訂單，相關(guān)就業(yè)崗位正面臨流失風(fēng)險(xiǎn)。

8月12日，南非提交了一份修訂版與美方的貿(mào)易協(xié)議提議，旨在降低美國(guó)總統(tǒng)特朗普上周開(kāi)始征收的30%關(guān)稅。

另外，Parks Tau稱，為應(yīng)對(duì)南非汽車行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，一項(xiàng)針對(duì)南非本土制造業(yè)的激勵(lì)計(jì)劃現(xiàn)已將電動(dòng)汽車及相關(guān)零部件納入其中。Parks Tau說(shuō)道：“本土化不僅是政策合規(guī)要求，更是生存問(wèn)題。本土化率每提升5%，將釋放300億南非蘭特的新增采購(gòu)需求，遠(yuǎn)超美國(guó)出口市場(chǎng)44億南非蘭特的規(guī)模。”

當(dāng)前，Stellantis和奇瑞等全球汽車制造商也正尋求在南非進(jìn)行本土化生產(chǎn)，其中Stellantis已準(zhǔn)備在南非東開(kāi)普省（Eastern Cape）啟動(dòng)工廠建設(shè)。