凱旋400平臺(tái)的第三款車正式來了，就是Thruxton 400，我們一起來看看這臺(tái)車吧。

外觀方面，Thruxton 400很像Thruxton 1200的車身和Speed Triple 1200 RR車頭的結(jié)合，油箱造型完美繼承了Thruxton 1200的修長(zhǎng)設(shè)計(jì)，400的油箱設(shè)計(jì)相比1200會(huì)多了一些棱角，后座部位配備了競(jìng)技坐墊罩，頭部部位采用了與Speed Triplr 1200 RR類似的子彈頭罩，還配備了圓形車把后視鏡，車把采用分離式車把，并且腳踏位置后移。這臺(tái)Thruxton 400的整體設(shè)計(jì)就是一臺(tái)風(fēng)格比較純正的Cafe Racer車型。

▲Thruxton 1200

▲Speed Triple 1200 RR

動(dòng)力方面，采用Speed和Scrambler相同的398cc TR-Series水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，相比Speed 400要高一些，最大馬力達(dá)到42匹，在9000轉(zhuǎn)爆發(fā)，最大扭矩39.5匹，在7500轉(zhuǎn)爆發(fā)。

前制動(dòng)采用43mm倒置避震，后為預(yù)載可調(diào)中置后避震。前制動(dòng)為Bybre徑向四活塞卡鉗搭配300mm單浮動(dòng)盤，后部為單活塞卡鉗搭配230mm單盤。輪組為前后17寸鑄鋁輪轂，輪胎尺寸為前110/70-17后150/60-17。

電控系統(tǒng)方面，配備了電子油門、可關(guān)閉的TCS和雙通道ABS。

Thruxton 400座高795mm，油箱容積13升，整備質(zhì)量181公斤。

Thruxton 400目前僅在印度地區(qū)發(fā)售，預(yù)計(jì)在今年的米蘭展后登陸歐洲，在國內(nèi)上市估計(jì)要明年年中了。售價(jià)方面，在印度為274,137盧比，約合人民幣22,500元，如果引進(jìn)國內(nèi)的話，售價(jià)估計(jì)會(huì)跟Speed 400看齊。

Thruxton 400應(yīng)該是目前中量級(jí)唯一一臺(tái)味道極其純正的Cafe Racer車型，對(duì)于喜歡Cafe Racer的車友們是個(gè)不可多得的選擇。從目前來看這臺(tái)車還是很值得期待的，但是小編個(gè)人還是要挑一些刺，車頭罩如果是圓潤(rùn)造型的會(huì)更好，并且輪組如果搭配輻條輪整體的味兒會(huì)更足，但是不管怎么說，在這個(gè)級(jí)別如果不想動(dòng)手改，Thruton 400確實(shí)是唯一之選。

不知道各位怎么看這臺(tái)Thruton 400，我們可以一起在評(píng)論區(qū)討論，各位覺得如果明年在國內(nèi)發(fā)布會(huì)是怎么一個(gè)售價(jià)。