不管是長安CS75 PLUS還是長安CS55 PLUS，官方認(rèn)為的換代或是改款，似乎都和大眾普遍認(rèn)知有出入，簡單來講，就是想改款就是改款，說第幾代就是第幾代。但從銷量來看，長安汽車依然是燃油車為主力，其中UNI系列也就UNI-V銷量較高。
數(shù)據(jù)顯示，長安UNI-V的月銷量依然能夠達(dá)到三五千臺(tái)，說明其在10萬元級(jí)別的轎車市場還是有一席之地，6月份售出3781臺(tái)，所以更新之后銷量還能躥一躥。
根據(jù)長安汽車官方消息，全新第三代長安UNI-V日前剛完成上市，共計(jì)4款配置，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.29萬元-11.99萬元，但如果疊加了現(xiàn)金禮遇之后，全系優(yōu)惠5000元，即新車的價(jià)格門檻降至9.79萬元，更有性價(jià)比。
整體來講，新車的造型基本延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)，但也是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，取消了無邊框式的前格柵，大尺寸進(jìn)氣口進(jìn)行下移，搭配犀利大燈組以及黑色的前唇外觀套件，看上去戰(zhàn)斗氣息十足，有點(diǎn)新能源的簡約設(shè)計(jì)，也有性能車的既視感。
對于運(yùn)動(dòng)版車型，除了紅黑配色之外，還有橙色的前四活塞卡鉗、可升降的電動(dòng)尾翼和大尺寸后擾流板以及四出排氣布局。至于動(dòng)力上，新車將搭載新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信8AT變速箱，同時(shí)還標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。
長安UNI-V本來就有價(jià)格優(yōu)勢，現(xiàn)在依然靠“以價(jià)換量”，而現(xiàn)如今，你還認(rèn)可燃油車，作為第一臺(tái)家用車，也是可以考慮的。