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零跑B01正式上市 官方指導(dǎo)價(jià)8.98-11.98萬元

發(fā)布時(shí)間:2025-07-28 09:58:44

2025年7月24日,零跑汽車官方宣布,旗下旗下全新緊湊型電動(dòng)轎車——零跑B01正式上市,新車共推出6個(gè)車款,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬元。作為零跑B平臺(tái)下的首款純電轎車,零跑B01基于LEAP 3.5電子電氣架構(gòu)打造,并配備激光雷達(dá),續(xù)航里程提供430公里、550公里與650公里三種選擇。

外觀方面,零跑B01依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,官方將其命名為“引力場(chǎng)前臉”,其由封閉式前格柵貫穿式日行燈組成,兩側(cè)采用分體式大燈設(shè)計(jì),下包圍處配備AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車身顏色方面,新車聯(lián)合Pantone色彩研究所開發(fā)摩根粉專屬色,另外還提供星夜藍(lán)、曦露紫、星河銀、苔原灰、光電白、金屬黑和天幕灰共8種選擇。

來到車身側(cè)面,新車采用溜背式造型,溜背角角度為17.2°,靈感來自旗魚沖刺時(shí)的背鰭角度,將低風(fēng)阻同時(shí)兼顧后排空間。該車的車身尺寸長寬高分別為4770/1880/1490,軸距為2735mm,風(fēng)阻系數(shù)為0.197,全系標(biāo)配18英寸輪圈。車輛尾部同樣采用貫穿式尾燈組,配合上翹的小鴨尾設(shè)計(jì),展現(xiàn)出不錯(cuò)的年輕時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面,新車將提供幻月紫和纖云灰兩種內(nèi)飾配色,車內(nèi)配備8.8英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸2.5K高清中控屏。在智能座艙方面,新車標(biāo)配8155芯片,高配車型搭載高通8295P芯片,內(nèi)置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)和雙AI語音大模型,支持DeepSeek+通義千問。

新車還將配備竹炭健康舒享座椅,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)“零甲醛”環(huán)保座艙,全系標(biāo)配主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),次入門車型增加前排座椅加熱和主駕座椅通風(fēng)功能;后排座椅支持4/6比例放倒,后備廂擁有460L常規(guī)空間+70L下沉式儲(chǔ)物區(qū)。零跑B01依舊保留了百變副駕空間,其可以通過“魔術(shù)拓展塢”自由搭配折疊桌板、手機(jī)支架等配件。另外,次入門車型還配備帶電動(dòng)遮陽簾的全景天幕、前排手機(jī)無線充電(15W)、12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)以及256色氛圍燈等等。

駕駛輔助方面,新車標(biāo)配1顆200萬像素前視攝像頭+4顆130萬像素環(huán)視攝像頭+12顆超聲波雷達(dá);高配車型則會(huì)配備2顆800萬像素前視攝像頭+4顆300萬像素環(huán)視攝像頭+4顆300萬像素盲區(qū)攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)+1顆前向毫米波雷達(dá)+2顆側(cè)向毫米波雷達(dá)+1顆128線激光雷達(dá)+8650智駕芯片,能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航輔助(NAP)、通勤領(lǐng)航輔助(CNAP)和停車場(chǎng)記憶泊車(HPA)等功能。

動(dòng)力方面,新車全系搭載后置電機(jī),擁有132kW與160kW兩種功率,對(duì)應(yīng)0-100km/h加速時(shí)間分別為6.4/6.5/8.7s;新車還配備56.2kWh與67.1kWh磷酸鐵鋰電池組,續(xù)航里程提供430公里、550公里與650公里三種。補(bǔ)能方面,快充模式下30%-80%電量僅需18分鐘。底盤方面其采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),并由中歐底盤團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校,擁有50:50前后軸荷比,并且還會(huì)配備爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

競(jìng)品分析:

小鵬MONA M03

15萬級(jí)新能源轎車市場(chǎng)年銷量超200萬輛,不過還細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品思路依舊以網(wǎng)約車的實(shí)用主義為主導(dǎo),而零跑 B01在智駕硬件、續(xù)航里程、空間得房率上都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),相較于小鵬MONA M03以及比亞迪秦PLUS EV,更加滿足年輕用戶需要的“品質(zhì)+智能”需求。

全文總結(jié):

與C系列不同的是,零跑B系列車型僅有純電動(dòng)車,從零跑B10到如今的零跑B01,將推動(dòng)15萬級(jí)純電轎車從“性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”,其“技術(shù)平權(quán)”理念有望吸引更多的年輕用戶群體。零跑B10近兩個(gè)月持續(xù)月銷破萬,而零跑B01的到來能否幫助零跑汽車單月交付數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高,提前迎來累銷100萬的里程碑?我們也拭目以待。

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