8月17日，猛士M817正式上市。新車共帶來(lái)2款配置，售價(jià)分別為31.99-34.99萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格應(yīng)該比此前大部分人預(yù)期的都要低，很多人之前一直猜測(cè)M817起售價(jià)也得奔著40萬(wàn)去，而今天看來(lái)，M817就是臺(tái)理想L7的價(jià)格，從智能化到硬派SUV定來(lái)看，M817將對(duì)坦克500、豹8這樣的車型發(fā)起沖擊，目前來(lái)看賣相真心不錯(cuò)。華為乾崑ADS 4智駕和鴻蒙座艙5絕對(duì)是兩大核心賣點(diǎn)。
相比917，M817的外觀方面相對(duì)比較“克制”，沒有917那么硬核，城市里代步也沒什么違和感，能滿足更多人的審美。外觀方面，猛士M817采用雄魂美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在設(shè)計(jì)上更加精致化，且多了一些未來(lái)科幻色彩。目前市面上方盒子造型扎堆，說(shuō)實(shí)話有些審美疲勞了，M817并沒有“照搬”大家大差不差的造型，給人一種耳目一新的感覺。
車頭配備梯形的LED燈帶以及可發(fā)光的LOGO，配合兩側(cè)的止戈為武2.0大燈組，看起來(lái)很精致且犀利。下方寬大的越野風(fēng)格保險(xiǎn)杠依舊瞬間能把人帶回到野外，前接近來(lái)到了31°，配合上空氣懸架，M817的通過(guò)能力會(huì)非常夸張。顏色方面，新車提供秦嶺綠、玉龍銀、鳴沙黃、茶卡藍(lán)、格宗黑、昆侖白6種選擇。
車身尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為5100/1998/1899mm，軸距為3005mm。來(lái)到車尾，M817配備了家族式的十字形劍指蒼穹尾燈，辨識(shí)度相當(dāng)高。后包圍的整體造型非常硬核，離去角也有31°，20°縱向通過(guò)角和237mm最小離地間隙，最大涉水深度為900mm。PS：陸巡的涉水深度標(biāo)定是750mm，坦克500是800mm。
可玩性方面，預(yù)留超過(guò)20個(gè)改裝接口，全面覆蓋外觀、照明、裝載、拖拽、全地形通過(guò)性提升、救援、生活?yuàn)蕵?lè)等八大類別。外觀可加裝車頂行李架、攀爬梯，照明可拓展車頂前輔助燈、露營(yíng)燈，裝載能適配側(cè)掛網(wǎng)、尾門小桌板，拖拽支持高壓電動(dòng)絞盤、后拖杠，全地形通過(guò)性可升級(jí)加強(qiáng)型底盤護(hù)板、預(yù)留35寸大腳輪空間，生活?yuàn)蕵?lè)還能接入無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
車內(nèi)主打一個(gè)智能與豪華，鴻蒙座艙5的加持，自然會(huì)給新車帶來(lái)一個(gè)很完整的智能化體驗(yàn)。新車的內(nèi)飾配色也很豐富，提供迎松墨、青山黛、丹霞棕3款內(nèi)飾顏色。新車配備6塊大屏，包括10.25英寸儀表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬頭顯示、流媒體內(nèi)后視鏡、飛航旋鈕以及后排控制屏。中控屏下方還配備了類似鋼琴式物理按鍵，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上花了費(fèi)了不少心思。
配置方面，新車配備NAPPA真皮全功能前排座椅支持8點(diǎn)按摩、加熱與通風(fēng)功能，丹拿18揚(yáng)聲器還原HiFi級(jí)音效，ENC主動(dòng)降噪+五門靜音電吸門隔絕外界喧囂，智能空調(diào)帶負(fù)離子凈化與PM2.5濾芯，讓座艙空氣如森林般清新；-6℃~50℃智能冷暖冰箱、最大6kW對(duì)外放電功率。
駕駛輔助硬件配置上，M817配備11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)、1個(gè)192線激光雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。搭配華為乾崑ADS 4智駕，市面上主流的功能通通具備，實(shí)際體驗(yàn)令人期待，后續(xù)我們拿到車會(huì)給大家進(jìn)行體驗(yàn)。
通過(guò)能力的配置上，猛士M817搭載1種AUTO模式、2種駕駛模式、6種全地形模式共9種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋；猛士智能E鎖可1秒內(nèi)完成四輪轉(zhuǎn)速同步，扭矩精準(zhǔn)分配至不打滑車輪，即便三輪打滑也能單輪脫困；3.5米最小掉頭半徑的猛士原地掉頭功能，野外遇障可快速脫困。配備150mm上下可調(diào)空氣懸架，地庫(kù)模式下車身降至1850mm，輕松通過(guò)1.9m限高地庫(kù)，向上調(diào)節(jié)底盤升高105mm，最小離地間隙333mm。
安全性方面，猛士M817以1920mm內(nèi)高壓一體成型縱梁+20個(gè)關(guān)鍵環(huán)狀結(jié)構(gòu)上車體設(shè)計(jì)+專業(yè)非承載式四縱十橫下車體設(shè)計(jì)+封閉框架式橫縱梁結(jié)構(gòu)車架設(shè)計(jì)；電池安全方面，猛士M817搭載寧德時(shí)代越野專用電池，采用“9層電池包+1300MPa一體沖壓熱成型鋼板”10層防護(hù)。
動(dòng)力方面，猛士M817搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率505kW，綜合扭矩848N·m，0-100km/h加速時(shí)間5.2秒。電池方面配備31.7kWh電池組，CLTC綜合續(xù)航1300km，采用兩擋縱置11模PHEV架構(gòu)以及分布式解耦四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯總結(jié)：
此前很多人猜測(cè)猛士M817的最終價(jià)格會(huì)對(duì)標(biāo)坦克700，而價(jià)格最終揭曉后能夠感受到很大的誠(chéng)意。一臺(tái)高度智能化的硬派SUV，配合上插混動(dòng)力系統(tǒng)，日常代步的體驗(yàn)也會(huì)變得好很多，而這也會(huì)成為國(guó)產(chǎn)硬派SUV序列的一個(gè)新玩法。兼顧日常和戶外性能，做到一車兩用，聽起來(lái)還是挺有吸引力的。猛士M817這臺(tái)車在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上推出的意義還是很重大的，這臺(tái)車的使命自然是把品牌銷量往上帶一帶。目前來(lái)看，價(jià)格和產(chǎn)品力都還不錯(cuò)，市場(chǎng)前景值得期待。