8月7日，在上汽大通MAXUS “星際皮卡之夜”現(xiàn)場，2026款星際皮卡家族正式上市，同步發(fā)布專為皮卡打造的“星棧平臺”。
此次上市三款車型：第一輛全國不限行的越野皮卡星際X真乘用版，售價19.58萬~23.58萬元，現(xiàn)在下訂可享五重禮限時禮遇，享價值至高3.46萬元；星際X EV木蘭粉，售價31.68萬元，現(xiàn)在下訂可享三重限時禮遇，享價值至高1.96萬元；2026款星際L一口價7.98萬~14.98萬元，現(xiàn)在下訂可享四重限時禮遇，享價值至高2.66萬元。
同時，上汽大通在發(fā)布會上，以星棧平臺的四大核心技術(shù)（星湃動力、星橋架構(gòu)、山海底盤、星云駕艙）重新定義了皮卡場景邊界，在政策壁壘與傳統(tǒng)皮卡天花板之間開辟出一條新賽道，不僅將皮卡從“功能單一的工具車”的單一維度中解放出來，還為停滯多年的中國皮卡市場注入二次進化的全新動能，更彰顯了上汽大通以“戰(zhàn)當(dāng)下、謀未來、勝全球”的戰(zhàn)略定力，用“全球視野+用戶導(dǎo)向”推動皮卡行業(yè)升級的決心。
“我們看到中國消費者對皮卡需求越來越多元：戶外愛好者想要性能更強、更高端的越野體驗；奮斗者想要省油省心、皮實耐用的創(chuàng)富伙伴。”上汽大通國內(nèi)營銷負(fù)責(zé)人王偉森表示，“每一位用戶的訴求，我們都力爭做到最好。”
“解鎖”皮卡
布局“創(chuàng)富、生活、個性”價值網(wǎng)絡(luò)
市場的成熟，始于需求的細分。在皮卡消費從“工具屬性”向“價值多元”轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，單一產(chǎn)品已難以滿足差異化訴求。上汽大通這次發(fā)布的星際皮卡家族三款戰(zhàn)略車型，精準(zhǔn)切入不同用戶群體的核心使用場景，形成了覆蓋全領(lǐng)域的產(chǎn)品生態(tài)。
星際X真乘用版以“6字頭”乘用車身份打破限行壁壘，實現(xiàn)“全國暢行、6年免檢、無15年強制報廢”。重構(gòu)了皮卡的社會屬性，為皮卡市場打開了新的增量空間。
星際X EV以“木蘭粉”個性設(shè)計與純電硬核性能，開辟女性用戶與新能源汽車市場新藍海。
2026款星際L則聚焦創(chuàng)富群體，以1.44立方米純平貨箱、領(lǐng)先同級40%的承載能力及十年防腐工藝，成為新農(nóng)人、個體經(jīng)營者的“高效創(chuàng)富伙伴”。
而星棧平臺的推出，通過兼容燃油、混動、純電等6種動力形式，以及“超級越野+智能座艙”的技術(shù)組合，為全球皮卡用戶提供了全能源、全場景的解決方案。
從城市通勤的路權(quán)突破到田間地頭的創(chuàng)富助力，從越野探險的性能釋放到綠色出行的個性表達，這場發(fā)布會揭示了一個未來可期的清晰產(chǎn)業(yè)邏輯：皮卡，這個曾經(jīng)被“鎖死”的，小眾得不能再小眾的車型，正在從“政策受限的工具車”成長為“定義生活方式的多面手”。
2026款星際皮卡家族的上市，不僅是一次皮卡產(chǎn)品的迭代，上汽大通星際皮卡家族構(gòu)建的也不僅僅是產(chǎn)品矩陣，而是布局“創(chuàng)富、生活、個性”的價值網(wǎng)絡(luò)。這種布局既鞏固了商用車市場的基本盤，又開拓了乘用化、個性化的新藍海，正是“戰(zhàn)當(dāng)下”的務(wù)實體現(xiàn)——在滿足現(xiàn)有需求的同時，創(chuàng)造新的消費場景。
釋放硬核產(chǎn)品力
錨定真實需求戰(zhàn)當(dāng)下
“買得起，用不爽”，曾是制約皮卡市場發(fā)展的核心痛點。盡管國內(nèi)有近90%的城市已出臺皮卡解禁政策，但15年強制報廢、一年一檢、城區(qū)限行等“隱形枷鎖”，仍讓這款多功能車型難以真正走進家庭。數(shù)據(jù)顯示，我國皮卡年銷量長期徘徊在30萬輛左右，僅為SUV市場的1/40，也與皮卡兼具載貨、乘用、越野的綜合優(yōu)勢極不相稱。
上汽大通給出了解決方案——用硬核產(chǎn)品力來錨定消費者的真實需求。
傳統(tǒng)皮卡作為“1”字頭載貨汽車，即便在解禁城市也面臨“進城難、年檢繁、報廢早”的困擾，難以滿足家庭通勤、短途旅行等場景需求。這款車以“6字頭”乘用車身份，實現(xiàn)了“個人上牌不受限、全國城區(qū)暢行、6年免檢、無強制報廢”的政策突破，讓皮卡真正成為“可城可野”的跨界伙伴。3000L拓展貨箱容積的“百變魔艙”設(shè)計，兼顧了城市通勤的行李裝載與戶外露營的裝備運輸；“2.5T柴油發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱”的動力組合（165kW/520Nm），則滿足了越野愛好者對復(fù)雜路況的駕馭需求。這種“政策突破+場景適配”的雙重優(yōu)勢，重新定義了皮卡的城市價值。
而在皮卡的傳統(tǒng)應(yīng)用場景中，針對創(chuàng)富群體對高效運輸?shù)男枨螅?026款星際L以“十萬元以內(nèi)最高質(zhì)價比”為定位，構(gòu)建了“裝載－承載－耐用”的三維解決方案。“為奮斗者創(chuàng)富，沒有品牌比大通更有誠心和匠心。”王偉森表示。
其1.44立方米純平貨箱（長1.8m×寬1.51m×高0.53m）的設(shè)計，直接回應(yīng)了農(nóng)林從業(yè)者、個體商戶“多拉一趟省半趟成本”的現(xiàn)實訴求——果蔬運輸再也不用因為傳統(tǒng)皮卡后箱內(nèi)的輪包設(shè)計而浪費裝載空間，建材裝載可實現(xiàn)“一趟頂兩趟”的效率提升。而額定載重685kg、較同級領(lǐng)先40%的承載能力，配合加強型鋼板彈簧，解決了傳統(tǒng)皮卡重載時“車頭抬升、車尾下沉”的行業(yè)痛點，讓農(nóng)機、鋼材等重型貨物的長途運輸更安全穩(wěn)定。
此外，十年防腐工藝（鍍鋅鋼板+空腔注蠟）與動力總成終身質(zhì)保，則精準(zhǔn)擊中農(nóng)村、工地等復(fù)雜環(huán)境中，用戶對“耐用低耗”的核心期待，將使用成本壓縮到最低。
同時，聚焦新能源與個性化浪潮，星際X EV以“木蘭粉”配色與硬核性能的反差感，開拓了皮卡的情感價值空間。在女性用戶占比持續(xù)提升的汽車消費市場，這款純電皮卡以獨特色彩語言打破性別邊界，讓皮卡從功能性工具進化為生活方式的表達載體。
技術(shù)筑基謀未來
決勝全球競爭
企業(yè)的競爭力，終究要靠技術(shù)說話。在星際皮卡家族背后，星棧平臺揭開了上汽大通“謀未來”的底牌。這個專為皮卡打造的“超級全棧越野平臺”，以“星湃動力、星橋架構(gòu)、山海底盤、星云駕艙”四大核心，為中國皮卡裝上了“全球引擎”。
動力層面的突破尤為關(guān)鍵。星湃動力實現(xiàn)了“一車六動力”的全球唯一動力配置，包含了汽油、柴油、汽油超級混動、柴油超級混動、增程混動和超級純電。據(jù)了解，上汽π2.5T雙增壓柴油發(fā)動機即將量產(chǎn)，功率達到210kW，扭矩達到605Nm；柴油插混系統(tǒng)不僅較傳統(tǒng)汽油車節(jié)油35%，還可以做到行車1公里可充1度電的保電能力；而汽油增程混動的發(fā)動機熱效率高達45%，1L油可以轉(zhuǎn)換3.6度電，徹底解決用電續(xù)航焦慮。
此外，在不久的將來，上汽大通還將在星湃超級純電的基礎(chǔ)上，升級成星湃超級純電Qua，采用分布式四電機驅(qū)動，可輸出超800kW最大功率、超14000Nm的輪端扭矩，0-100km/h加速時間可達3秒級。
這種“全能源覆蓋”的能力，不僅滿足國內(nèi)不同地區(qū)的使用需求，更在適配全球市場的能源政策時，更加得心應(yīng)手。
“山海底盤”則讓越野變得更智能、更舒適。該系統(tǒng)集成12種全地形模式與智能脫困功能，即便是越野新手也能輕松穿越復(fù)雜路況；前后解耦式獨立懸架配合二級隔振技術(shù)，使隔振性能提升32%，讓越野途中的顛簸感大幅降低，兼顧操控性與乘坐舒適性。
安全與可靠性的積累，同樣是大通決勝全球化競爭的底氣之一。星橋架構(gòu)以73%超高強度鋼構(gòu)建防護體系，扭轉(zhuǎn)剛度達40000Nm/deg；3鏈路吸能結(jié)構(gòu)與電池底盤一體化設(shè)計，助力整車通過Euro NCAP、ANCAP雙五星安全認(rèn)證。自誕生起，星際皮卡在9年內(nèi)獲得了全球10次五星安全認(rèn)證。其中，星際X也是中國第一且唯一一款獲得歐洲Euro NCAP五星安全認(rèn)證的皮卡。
智能化的迭代更顯上汽大通的技術(shù)前瞻性。星云駕艙搭載的“1+X+N”電子架構(gòu)，支持整車OTA升級、自動拖掛泊車、無人機聯(lián)動等場景功能。星云2.0已經(jīng)全面上線，能執(zhí)行車云智聯(lián)、全車OTA、遠程診斷、SOA等智能化功能。未來，星云3.0架構(gòu)可實現(xiàn)“中央集成+區(qū)域控制”架構(gòu)，將可以融合多場景、多生態(tài)的智慧座艙輕松搬進皮卡，讓皮卡也能通過“軟件定義汽車”，從交通工具進化為“智能移動終端”。
一路走來至今，作為國內(nèi)最年輕的皮卡品牌、第一個推出自動擋皮卡的自主品牌、第一個通過國際五星安全標(biāo)準(zhǔn)的中國皮卡品牌、中國出口第一的皮卡品牌。一步一個腳印的上汽大通，從2017年T60登陸澳大利亞打破“中國車低價標(biāo)簽”，到2022年T90EV成為歐洲首款量產(chǎn)純電皮卡，再到如今星際家族的煥新，上汽大通用9年時間完成了從“開拓者”到“引領(lǐng)者”的蛻變。這種蛻變的背后，是“全球市場+全能源+全場景+專家級品質(zhì)”的戰(zhàn)略堅守，更是中國汽車工業(yè)從“規(guī)模輸出”向“技術(shù)輸出”躍遷的生動寫照。