梅賽德斯-AMG GT3是一款專為GT3賽事打造的高性能賽車，代表了奔馳在賽車運動領域的頂尖技術水準。

AMG GT3采用了AMG系列標志性的直瀑式進氣格柵，車標改為黑標樣式，整體設計極具攻擊性。車身尺寸為4746mm長，軸距2629mm，采用低趴姿態設計，配備碳纖維前鏟和夸張的尾翼，風阻系數表現優異。。

AMG GT3搭載一臺6.2升V8發動機，最大輸出功率達到550馬力，匹配6速序列式變速箱，換擋響應速度極快。采用前置后驅布局，雖然沒有四驅系統，但在賽道環境下表現出色。

AMG GT3在性能方面表現卓越，0-60英里/小時（約96公里/小時）加速僅需2.9秒，0-100英里/小時（約161公里/小時）加速時間為6.5秒，¼英里（約400米）沖刺時間僅為10.8秒，最高速度可達185-200英里/小時（約298-322公里/小時）。整車控制體重為1,292.738千克，輕量化設計使其在賽道上表現更加出色。

AMG GT3內飾設計完全為賽道環境打造，中控臺面全部采用手工打造，大量使用碳纖維材質，并配備高強度鋼管焊接的防滾架。這些配置在民用車領域并不必要，體現了其純正的賽車血統。

AMG GT3是全球最受歡迎的GT3級別量產賽車之一，配備內置氣動頂桿系統，方便賽道快速升降與維修，并采用先進的空氣動力學套件，在性能、可靠性與安全性方面均達到了頂尖水準。2025賽季，AMG GT3賽車將繼續在各大賽場發力，包括DTM和勒芒24小時耐力賽等頂級賽事。AMG GT3 2025代表了奔馳在GT賽車領域的最高水準，將賽道技術與極致性能完美結合，是真正為賽道而生的專業賽車。（真車圖片和文字介紹來自網絡，不實之處，敬請指正）

這次給大家介紹的AMG GT3 2025模型來自PARA，比例為1/64，材質為合金，從產品的命名來看應該和1/18的Paragon（趴趴狗）是一家，應該也是趴趴狗的一個子品牌。這款賽車模型有漂亮的CCTV拉花，對于老玩家來說可能是再熟悉不過了，當年還是看模擬電視的時候，電視節目停播的時候就是這個CCTV畫面，這款AMG GT3模型售價100出頭，考慮到漂亮的拉花，還是值得推薦的。這里也算便展示一下我們之前試玩過PARA的同款車型，可見這款AMG GT3推出過不少漂亮涂裝。

產品的包裝采用了開口紙盒，亞克力透明罩，塑料底座，底座上有移印的賽車信息，包括車型和所參加的比賽，這些配置屬于100出頭價位。

PARA畢竟有Paragon的支持，在形準上應該是沒有大問題的；不過目測輪子還是偏小，輪子和輪眉之間距離較大，懸掛也不夠低，畢竟作為賽車，懸掛可以做得盡量低；模型的涂裝應該是貼紙工藝的，質感只能說一般，不過對于這類型復雜涂裝的車模，對漆面質感確實要放低要求；模型側面的細節基本上都是通過浮雕來刻畫，難得的是車頭的側風刀是獨立分件的。亮黑色的多幅輪轂質感只能說一般，剎車系統貌似也是忽略的。

車頭大燈是獨立件，但內構不算清晰；中網的豎狀格柵用銀色油漆刻畫，包括車頭奔馳大標也是畫上去的；車頭兩側的風刀是獨立件，車頭前唇和車身一起體的，做得比較厚。

尾燈是獨立透明件，內部細節一般；尾翼是獨立件，不夠整體上做得很粗糙；車尾兩側的通風口挖得比較深，質感還行，下方的尾部擴散器和底盤一體，也是做的非常厚實，不過車尾的奔馳標貌似是蝕刻片的。

幾個角度對比真車和模型，其實小比例意義不大，看看就好。

模型的涂裝是貼紙工藝的，貼合度一把，縫隙位置也沒有切斷。車前蓋的通風口是浮雕的，前雨刮也是和前擋風一體成型的。而模型的內飾完全就是黑色塑料原色，基本沒什么細節可言，不過有做銀色的防撞架。

底盤是浮雕結構的，排氣管是側出，底盤到不到的。