在未來(lái)與經(jīng)典的交匯處，梅賽德斯-奔馳以一款融合歷史元素與尖端科技的作品——Vision Iconic概念車(chē)，重新定義了“豪華”與“設(shè)計(jì)”的邊界。從致敬奔馳標(biāo)志性的格柵的復(fù)古造型，到車(chē)漆能“吸收陽(yáng)光”的創(chuàng)新太陽(yáng)能涂層，這輛概念車(chē)不僅是藝術(shù)與工程的結(jié)合，更是對(duì)未來(lái)出行方式的深度思考。

    是的，在全新VisionIconic概念車(chē)上，梅賽德斯-奔馳將品牌傳統(tǒng)與未來(lái)科技完美融合，豪華感也被賦予了全新的詮釋。或許，你看到VisionIconic概念車(chē)的第一眼，它的造型整體讓人聯(lián)想到現(xiàn)款A(yù)MGGT——長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、靠后的乘員艙以及微微下墜的車(chē)尾。為了打造“標(biāo)志性”的外觀(guān)，梅賽德斯-奔馳還在設(shè)計(jì)中巧妙融入了復(fù)古元素。
    致敬經(jīng)典鍍鉻格柵
    現(xiàn)在，車(chē)頭配備了一款真正意義上的“格柵”——它將老款奔馳車(chē)型的經(jīng)典豎直造型，與新一代GLC上的發(fā)光玻璃格柵結(jié)構(gòu)融合在一起。同時(shí)，標(biāo)志性的三叉星徽也具備照明功能。
    修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與流暢的車(chē)身線(xiàn)條散發(fā)出一絲“裝飾藝術(shù)”風(fēng)格的氣息，而圓潤(rùn)的尾部設(shè)計(jì)則致敬傳奇的300SL鷗翼跑車(chē)，尤其是標(biāo)志性的肌肉線(xiàn)條。高亮的黑色漆面強(qiáng)化了整體雕塑感，帶有星形圖案的燈組更是畫(huà)龍點(diǎn)睛。
    而在科技層面，VisionIconic絕非懷舊之作。整車(chē)外表采用了創(chuàng)新的太陽(yáng)能涂層——這種新型光伏材料可以像薄膜一樣無(wú)縫覆蓋車(chē)身表面，無(wú)需稀土或硅材料，且易于回收。其光電轉(zhuǎn)換效率可達(dá)20%，也就是說(shuō)，只要車(chē)輛停在陽(yáng)光下，就能自行充電。
    究竟能充多少電量？理想條件下，11平方米（相當(dāng)于一輛中型SUV的表面積）的太陽(yáng)能涂層每年產(chǎn)生的能量可增加12000公里續(xù)航。
    如“藝術(shù)品”般的裝飾藝術(shù)
    未來(lái)與藝術(shù)融合的車(chē)內(nèi)空間，使得VisionIconic概念車(chē)更像一件“藝術(shù)品”，而非駕駛者傳統(tǒng)意義上的駕駛艙——畢竟，梅賽德斯-奔馳假設(shè)這款車(chē)將主要在自動(dòng)駕駛模式下運(yùn)行。中控臺(tái)的核心是一件名為“齊柏林飛艇”的懸浮玻璃結(jié)構(gòu)——這是一種融合了模擬與數(shù)字儀表的雕塑裝置，能夠呈現(xiàn)多種動(dòng)態(tài)動(dòng)畫(huà)，并內(nèi)置人工智能交互系統(tǒng)。
    車(chē)內(nèi)裝飾采用閃亮的珍珠母鑲嵌和拋光黃銅元素，豪華感十足。駕駛員與乘客共坐一張厚實(shí)的藍(lán)色絲絨長(zhǎng)椅。四輻式方向盤(pán)延續(xù)復(fù)古風(fēng)格，而地板上的圖案再次呼應(yīng)了扇形裝飾藝術(shù)（ArtDeco）美學(xué)。
    與此同時(shí)，梅賽德斯還引入了神經(jīng)形態(tài)計(jì)算（NeuromorphicComputing）技術(shù)，通過(guò)模擬人腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作方式，使得人工智能系統(tǒng)在能耗和響應(yīng)速度上實(shí)現(xiàn)大幅優(yōu)化，尤其是在安全系統(tǒng)方面表現(xiàn)突出。
    自動(dòng)駕駛與人類(lèi)駕駛的雙重體驗(yàn)
    一直以來(lái)，梅賽德斯-奔馳都是輔助及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的先行者。VisionIconic概念車(chē)的目標(biāo)則是實(shí)現(xiàn)L4級(jí)完全自動(dòng)駕駛——屆時(shí)，駕駛者可在高速公路上啟用自動(dòng)駕駛模式，盡情放松，車(chē)輛在抵達(dá)目的地后還能自動(dòng)泊車(chē)。
    當(dāng)然，對(duì)于仍鐘愛(ài)駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)，VisionIconic概念車(chē)也準(zhǔn)備了創(chuàng)新的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Steer-by-Wire）與后輪轉(zhuǎn)向功能，可根據(jù)行駛狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)整轉(zhuǎn)向比與助力力度。
    在VisionIconic概念車(chē)身上，梅賽德斯-奔馳將其全新的“標(biāo)志性設(shè)計(jì)哲學(xué)”與前沿科技融為一體，它既是對(duì)經(jīng)典奔馳格柵設(shè)計(jì)的致敬，又是未來(lái)汽車(chē)的預(yù)言者：能吸收陽(yáng)光補(bǔ)能，能自主思考與駕駛，并以極致的奢華定義未來(lái)出行。