9月2日，有行業(yè)媒體報道稱，一汽紅旗近日進行了新一輪架構(gòu)調(diào)整，涉及三大子品牌及戰(zhàn)略客戶營銷事業(yè)部。其中，紅旗新能源營銷事業(yè)部和節(jié)能車營銷事業(yè)部將相對獨立運營，原內(nèi)容中心和體驗營銷中心將整合成立新的品牌中心，并透露了多個人事變動信息。

經(jīng)濟觀察報就此向一汽紅旗一位內(nèi)部人士求證，其表示：“這些事業(yè)部原本就存在，只是業(yè)務(wù)劃分有一些微調(diào)。”至于人事變動，僅有徐洋被調(diào)任至新能源事業(yè)部，原因是原負責人肖肖被調(diào)往海外，其他沒有變化。

公開資料顯示，今年7月，此前擔任一汽紅旗銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理兼新能源營銷事業(yè)部總經(jīng)理的肖肖，開始以中國一汽進出口公司總經(jīng)理、黨委副書記的身份露面。

接替肖肖的徐洋，2019年至2020年，曾擔任一汽-大眾東南區(qū)區(qū)域總經(jīng)理、一汽-大眾奧迪東南區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理等職務(wù)；2022年時已進入一汽紅旗工作，擔任品牌營銷中心的代理副總經(jīng)理；2023年，擔任一汽紅旗銷售公司總經(jīng)理助理兼節(jié)能車營銷事業(yè)副總經(jīng)理；2024年，擔任中國一汽營銷中心黨委委員、總經(jīng)理助理。

2023年初，一汽紅旗在新能源全球戰(zhàn)略發(fā)布會上宣布“All in新能源”，推動全系車型電動化轉(zhuǎn)型。在同年4月的上海車展上，一汽紅旗品牌架構(gòu)迎來重大調(diào)整，在母品牌之下分化出“紅旗金葵花”“紅旗新能源”和“紅旗節(jié)能車”三大子品牌，將新能源提升至戰(zhàn)略核心地位。

2024年11月，在品牌新能源之夜活動上，一汽紅旗發(fā)布了天工純電平臺和九章智能平臺，并在此后陸續(xù)推出了天工08、天工05、天工06等多款新能源車型。

2024年，一汽紅旗全年銷量突破41.2萬輛，同比增長17.4%，其中新能源車型銷量達11.5萬輛，同比增長43.7%。今年4月的上海車展上，肖肖在接受媒體采訪時表示，2025年紅旗要突破50萬輛大關(guān)，其中新能源銷量力爭達到25萬輛。

今年，一汽紅旗在對外合作與營銷人事調(diào)整上動作明顯。3月，中國一汽電子招標采購交易平臺發(fā)布的一項成交結(jié)果公告顯示，一汽紅旗品牌G117產(chǎn)品整車聯(lián)合開發(fā)及平臺許可費技術(shù)采購項目，通過直接采購的方式與零跑汽車達成合作。關(guān)于此次紅旗與零跑之間的采購合作，有知情人士透露，項目或采用零跑最新的LEAP3.5自研技術(shù)架構(gòu)。

4月27日，一汽紅旗管理層進行了調(diào)整，中國一汽股份（中國一汽核心子公司）產(chǎn)品策劃及項目管理部總經(jīng)理王立軍，與一汽紅旗銷售公司總經(jīng)理王勝利互換崗位，王立軍出任一汽紅旗銷售公司總經(jīng)理。

公開資料顯示，王立軍在中國一汽體系中的主要經(jīng)歷集中在研發(fā)總院，2017年擔任中國一汽研發(fā)總院項目管理處處長，2020年擔任研發(fā)總院副院長。2021年，擔任中國一汽戰(zhàn)略管理及商業(yè)規(guī)劃部副總經(jīng)理；2023年10月，王立軍從中國一汽股份質(zhì)量保證部副總經(jīng)理（主持工作）、中國一汽特種產(chǎn)品業(yè)務(wù)部總經(jīng)理的職位上，調(diào)任至中國一汽股份產(chǎn)品策劃及項目管理部總經(jīng)理。在今年4月出任一汽紅旗銷售公司總經(jīng)理后，王立軍開始介入營銷工作。而一汽紅旗的營銷工作或主要由旗下三個子品牌的營銷事業(yè)部負責人主導(dǎo)。

2025年1至8月，一汽紅旗累計銷售29.54萬輛，同比增長9.3%，已完成全年銷售目標的59%。