9月1日，多家新勢力車企最新月度銷量新鮮出爐。

回看今年8月，新勢力車企銷量呈現出“頭部領跑、中部激戰、尾部承壓”的鮮明特點：零跑繼續蟬聯新勢力月度銷冠，鴻蒙智行和小米依然穩扎穩打，蔚來和小鵬則紛紛創下歷史新高。從已公布銷量的企業來看，月銷/交付3萬輛已經從過去的進階“門檻兒”轉變為主流玩家的“生存基準線”。

零跑汽車：繼續領跑

在今年8月交付57066輛，同比增長超88%，已經連續6個月穩居新勢力車企銷冠。產品方面，截止到8月20日，零跑汽車全系累計交付量已突破90萬輛。其中，B01在上市首月即實現交付破萬；C10累計交付已突破15萬輛。值得一提的是，全新個性戰略新品零跑Lafa5將于9月8日亮相今年慕尼黑車展。

鴻蒙智行：穩居頭部

鴻蒙智行在8月延續強勁的增長勢能，當月交付新車44579輛，全系累計交付突破90萬輛，再創新勢力品牌達成速度紀錄。從成交價來看，鴻蒙智行8月成交均價為38萬元，穩居榜首，實現了量價齊飛。在今年的成都車展上，鴻蒙智行旗下“五界”首度同臺，而最新推出的尚界H5預售訂單也已經超過5萬。

極氪科技：矩陣互補

科技在8月的整體銷量達44843輛，同比增長10.6%，環比增長1.5%，連續6個月銷量超過4萬輛。單獨來看，極氪品牌當月交付17626輛，領克品牌則貢獻27217輛，雙品牌矩陣形成“高端+主流”的互補格局。此外，今年成都車展正式開啟預售的在1小時就收獲42667輛訂單，有望成為企業后續增長重要支撐。

小鵬汽車：單月新高

小鵬汽車8月交付37709 輛，同比大漲169.7%，環比增長2.7%，單月交付量創歷史新高。分車型來看，小鵬MONA M03當月交付超1.5萬輛，已經連續12個月交付破萬，累計交付量突破16萬輛；小鵬G7累計交付超萬輛，連續4周拿下同級周度銷量冠軍。而在8月27日上市的全新小鵬P7，7分鐘大定便突破萬輛，創下品牌新車上市最快破萬紀錄，這也為其9月銷量沖刺4萬輛奠定了良好基礎。

蔚來汽車：首破3萬

蔚來汽車在8月首次實現月交付突破3萬輛大關，達到31305輛，同比增長55.2%。可以看到，蔚來三品牌戰略已經初見成效。樂道品牌8月交付16434輛，其中樂道L90上市首月便交付10575輛；蔚來品牌同期交付10525輛，螢火蟲品牌當月則交付4346輛。截至今年8月底，蔚來累計交付 新車已達838036輛，三大品牌覆蓋20萬元-50萬元價格帶，8月份的優異表現也為其最關鍵的四季度開了個好頭。

小米汽車：產能待解

作為在9月1日最早官宣交付成績的車企之一，小米汽車在8月交付超3萬輛，這也是其連續第二個月突破3萬輛門檻。產能方面，一期工廠預計全年完成34萬輛交付，二期產能釋放后將額外貢獻8萬輛，全年交付有望達到42萬輛，這也將超越雷軍在年初設定35萬輛目標。另外，在渠道方面，小米汽車8月新增18家門店，全國105城門店數量已達370家，今年9月則計劃再增加32家門店。

理想汽車：調整轉型

與小鵬和蔚來相比，理想在8月表現不盡如人意。當月交付28529輛，同比下滑39.74%，是頭部品牌中唯一同比下滑的企業。理想在本月銷量下滑主要因產品轉型“青黃不接”，不過理想卻對其純電產品后市表現看好，像MEGA在8月交付了3000輛，7月底上市的理想i8已經開啟交付，預計今年9月底交付8000輛-10000輛。理想方面也表示，短期目標是讓純電車型月銷穩定在1.8萬輛-2萬輛。

嵐圖汽車：穩健增長

作為東風集團旗下高端新能源品牌，嵐圖憑借“央企背景+增換電雙能”優勢，在15萬元-30萬元價格帶確立了自己的優勢。剛剛過去的8月，嵐圖汽車交付13505輛，同比增長119%，連續6個月交付破萬輛。而后續隨著嵐圖知音、新款夢想家的到來，嵐圖也有望繼續保持穩健增長。

阿維塔：連續破萬

阿維塔在今年8月銷量達到10565輛，同比增長185%，這也是阿維塔連續6個月銷量破萬。阿維塔銷量的持續攀升，主要得益于阿維塔11和12雙車型的產能爬坡以及終端渠道的擴張。另外，阿維塔07作為銷量主力車型，已達成7萬輛下線里程碑，而阿維塔06上市不到4個月，累計交付已超過2萬輛。

智己汽車：后勁十足

智己汽車在8月份交付仍未破萬，僅為6108輛。但是隨著今年成都車展上，智己汽車官宣新一代LS6預售權益加碼，新車最新的小訂訂單已經突破了5萬輛。如果其能將預售訂單轉化為最終交付，則智己汽車有望在今年四季度躋身新勢力第一梯隊。