9月1日，眾泰汽車發(fā)布公告稱：因下屬公司湖南江南汽車制造有限公司重慶分公司名下汽車整車T300車型總裝生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備被強(qiáng)制執(zhí)行拆除，公司今年已不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)首款車型T300的條件，今年已無法復(fù)工復(fù)產(chǎn)，公司面臨持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性的風(fēng)險。官方在公告中還透露，這些生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備已在阿里拍賣司法拍賣。截至目前，一拍、二拍均已流拍。
實際上，對于眾泰汽車無法復(fù)工復(fù)產(chǎn)這一結(jié)果并不意外。今年6月眾泰汽車就曾發(fā)布關(guān)于《2025年6月13日投資者關(guān)系活動記錄表》，在記錄內(nèi)容中官方就曾指出，公司缺乏運(yùn)營資金影響，截至目前公司整車業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，今年以來無整車生產(chǎn)。此外，泰汽車還表示如果在今年不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，將嚴(yán)重影響公司的財務(wù)狀況和持續(xù)經(jīng)營能力，將面臨今年末凈資產(chǎn)為負(fù)數(shù)而引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險、經(jīng)營危機(jī)、退市風(fēng)險。為了解決資金問題，官方曾表示將繼續(xù)與浙商銀行協(xié)商解決措施。解除浙商銀行對公司重整專戶股票及現(xiàn)金賬戶的司法凍結(jié)，以便獲得所需的流動資金，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)程。
關(guān)于眾泰汽車相信很多人并不陌生，早年憑借模仿多家知名品牌車型的外觀與低廉的價格，獲得了不少用戶的追捧。2016年與2017年，眾泰汽車的年銷量達(dá)到了高峰時期，兩年的銷量分別為33萬輛和31.7萬輛。但總歸模仿道路是有盡頭的，由于缺乏核心技術(shù)，2018年眾泰汽車的銷量下滑跌至15.48萬輛，2019年暴跌至2.1萬輛。銷量不佳，隨之而來的是經(jīng)營危機(jī)。2020年，眾泰汽車母公司鐵牛集團(tuán)因嚴(yán)重資不抵債、無繼續(xù)經(jīng)營能力，被法院裁定破產(chǎn)清算。2021年，江蘇深商已20億接盤眾泰汽車，同年12月眾泰官方發(fā)布公告，稱公司重整計劃已執(zhí)行完畢，影響公司持續(xù)經(jīng)營的核心問題已基本得到解決。
在眾泰汽車卷土重來后，雖然也有做一些復(fù)產(chǎn)的操作，但效果甚微。2022年10月20日，眾泰汽車官方宣布首批復(fù)產(chǎn)車型T300海外版量產(chǎn)下線，將同步推向國內(nèi)市場，售價為5.98萬。2023年眾泰汽車旗下子公司江南汽車推出江南U2，該車基于江南汽車J-Smart 1.0純電平臺打造，共推出6款車型，售價區(qū)間為5.68-9.88萬元。雖然價格實惠，可惜的是新車上市后并沒有獲得市場的認(rèn)可，上市后月銷量不足百輛。
據(jù)官方發(fā)布的最新上半年業(yè)績預(yù)告顯示，官方預(yù)計上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.35 億元~-2 億元，與上年同期凈虧損 2.59 億元，同比減虧 22.66％~47.80％。對于虧損，眾泰汽車表示，上半年因缺乏運(yùn)營資金，整車業(yè)務(wù)未能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，因此業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。眾所周知，在2019年眾泰汽車銷量大跌后，就一直處于虧損之中。截至今年一季度末，眾泰汽車負(fù)債率達(dá)到了 96.10%。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度眾泰汽車營業(yè)總收入9875.10萬元，與去年同期相比下降12.83%；歸母凈利潤-1.03億元，與去年同期相比增長18.55%。去年，眾泰汽車營業(yè)總收入為5.58億元，同比下降23.96%；歸屬于上市公司股東凈利潤為-10.00億元，同比增虧6.82%。彼時，對于10億元的虧損，官方指出主要因為計提10億元資產(chǎn)減值準(zhǔn)備所致。
今年眾泰汽車曾透露將重點推進(jìn)重慶基地的復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備工作，待經(jīng)營資金解決后，實現(xiàn)重慶基地復(fù)產(chǎn)，并加快推進(jìn)永康基地復(fù)產(chǎn)計劃。隨著眾泰汽車總裝生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)備被拍賣，也意味著眾泰汽車復(fù)工復(fù)產(chǎn)之日遙遙無期。即便后續(xù)眾泰汽車能夠恢復(fù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在當(dāng)下國內(nèi)激烈的車市背景下，眾泰汽車想要獲得一線生機(jī)還是存在很多問題要解決。