8月 29 日，在本屆成都車展，比亞迪秦L EV 上新了 545KM 云輦型，官方定價(jià)13.98萬(wàn)元，但是七夕限時(shí)價(jià)為 12.98 萬(wàn)元。

也就是說(shuō)，10萬(wàn)出頭，你就能買一臺(tái)續(xù)航超過(guò)500公里、全系標(biāo)配高階輔助駕駛功能、以及高端車型才有的智能調(diào)節(jié)底盤的純電中型轎車。這個(gè)性價(jià)比，大家覺(jué)得如何？

同時(shí)，秦L EV全系價(jià)格調(diào)整，推出“秦定七夕 限時(shí)狂歡價(jià)”，即日起至9月30日，全系車型限時(shí)售價(jià)10.98-12.98萬(wàn)元。

下面，我們就來(lái)詳細(xì)聊聊這款新車。

1、搭載云輦-C

這次新車升級(jí)最核心的東西，就是 “云輦 - C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)”。說(shuō)白了，它就是一套特別聰明的 “主動(dòng)懸架”。車上有傳感器，能實(shí)時(shí)盯著路面啥樣、車身怎么動(dòng)，然后在幾毫秒內(nèi)自動(dòng)調(diào)減震器的軟硬。

比如說(shuō)你開車過(guò)坑坑洼洼的路，它馬上就讓減震器變 “軟”，把震動(dòng)濾得一點(diǎn)兒都不剩，坐在車?yán)锔咂铰匪频模娣巾斄恕Ｒ悄汩_得快，過(guò)彎或者變道的時(shí)候，它又能讓減震器變 “硬”，把車身穩(wěn)穩(wěn)撐住，提升操控的穩(wěn)定性。

另外，云輦版還加了專屬的紅色定制卡鉗。

除了云輦 - C，其實(shí)秦 L EV 云輦版這次在底盤結(jié)構(gòu)上花了大價(jià)錢，用的是前雙球節(jié)麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛的組合。前雙球節(jié)麥弗遜比傳統(tǒng)的麥弗遜懸掛更高端，轉(zhuǎn)向會(huì)更準(zhǔn)。而后五連桿想必大家都不陌生了，是獨(dú)立懸掛里的 “高配”。就硬件素質(zhì)來(lái)說(shuō)，秦 L EV 云輦版在統(tǒng)計(jì)中是非常能打的了。

2、首搭了TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)

數(shù)據(jù)顯示，每10起高速事故中，有 3 起源于輪胎突發(fā)失壓，高速爆胎對(duì)駕駛員尤其是新手而言，避險(xiǎn)難度極大。

而TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)能從 “橫縱垂” 三個(gè)維度穩(wěn)定車身，即便在時(shí)速 140 公里下突發(fā)爆胎，也能瞬間介入，將車輛橫向偏移控制在 75 厘米內(nèi)，幫助駕駛員穩(wěn)住車輛，大大降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

3、全系標(biāo)配天神之眼-C輔助駕駛

新車全系標(biāo)配“天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪?rdquo;，搭載了12個(gè)攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)。能實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航（HNOA），也就是在高速和快速路上能自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)超車、自動(dòng)巡航，長(zhǎng)途駕駛大大減輕疲勞。還有智能泊車輔助，對(duì)新手和怕側(cè)方停車的朋友很友好。

智能座艙方面，依舊內(nèi)置DiLink系統(tǒng)，看視頻、刷抖音、打游戲，體驗(yàn)和平板沒(méi)啥區(qū)別。

4、新增甜釉粉三種配色

值得一提的是，此次秦L EV全系新增了三款配色，包括甜釉粉、琉璃青、海晶藍(lán)等等，配色十分鮮艷，年輕人應(yīng)該會(huì)喜歡。