▍爆款特征凸顯！鴻蒙智行“最便宜車型”尚界H5預(yù)售1小時小訂破25000臺
第一電動8月25日消息，華為與上汽合作的鴻蒙智行“第五界”尚界首車——尚界H5正式開啟預(yù)售，預(yù)售價16.98萬元起，成為目前鴻蒙智行最便宜的車型，爆款特征凸顯，預(yù)售1小時內(nèi)小訂突破25000臺。預(yù)訂可享10000元尚等好禮，額外解鎖至高3000元權(quán)益，新車將于9月23日上市。新車提供純電版和增程版兩種動力選擇，搭載華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，具備全域場景覆蓋能力。尚界H5基于上汽榮威ES39車型開發(fā)，采用上汽星云純電平臺，車身尺寸為4780/1910/1664mm，軸距2840mm，配備192線激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，提供多種外觀和內(nèi)飾顏色選擇，以及不同尺寸輪轂。
目前，尚界 H5 汽車的選配頁面已公開，尚界H5的純電版包括Pro、Pro長續(xù)航版、Max和Max長續(xù)航版，預(yù)售價從17.58萬元至20.98萬元不等，續(xù)航從535km至655km。增程版包括Pro和Max，預(yù)售價從16.98萬元至18.98萬元，均提供超長續(xù)航1360km。此外，尚界H5還配備了HUAWEI XMOTION數(shù)字底盤引擎，融合上汽70年底盤開發(fā)經(jīng)驗，提供舒適的駕乘體驗。車內(nèi)后排腿部和頭部空間均超過1米，后備箱容量為601L，純電版還配備124L前備箱，滿足出行需求。
▍極氪OTA 6.5更新：新增車位到車位、跨多層記憶泊車，AEB剎停至120km/h
第一電動8月25日消息，（Zeekr）宣布推出最新的OTA 6.5版本更新，覆蓋極氪001、001 FR、009、009 光輝、7X、MIX 007（部分版本）車型。此次更新亮點包括：
1. 千里浩瀚輔助駕駛功能升級，新增車位到車位領(lǐng)航輔助，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的無縫導(dǎo)航，減少步行距離。同時，NZP全域領(lǐng)航輔助功能適用于復(fù)雜路況，提升城市通行自如度，并新增掉頭和一路暢行功能。
2. 泊車功能得到顯著增強(qiáng)，支持跨多層停車的記憶泊車，離車泊入輔助以及機(jī)械車位離車泊入輔助，解決機(jī)械車位焦慮。
3. 在主動安全方面，自動緊急制動功能（AEB）新增通用障礙物識別，剎停時速最高擴(kuò)大至120km/h。低速緊急制動輔助（PEB）新增低速側(cè)向防碰撞場景，減少側(cè)向碰撞風(fēng)險。前車溜車提醒（FVSW）和自動緊急轉(zhuǎn)向（AES）功能也得到增強(qiáng)，提升安全守護(hù)。
4. AI Eva智能座艙交互功能升級，包括Eva無線暢聊、AI氛圍燈調(diào)節(jié)、個性化迎賓、Eva Family裝扮以及AI守護(hù)等，提升智能交互體驗。
5. AI出行功能新增無麥K歌、AI寫歌App和手機(jī)鑰匙3.0，提供更豐富的娛樂和便捷體驗。
6. 其他優(yōu)化包括懸浮歌詞顯示、360°全景影像頁面布局優(yōu)化，提升視聽體驗和可視范圍。
▍江淮汽車上半年凈虧損7.73億, 研發(fā)投入增34%，高端智能新能源項目仍處于產(chǎn)能爬坡期
IT之家8月25日消息，江淮汽車發(fā)布公告，2025年上半年公司營業(yè)收入193.60億元，同比下降9.10%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7.73億元。虧損主要受國際形勢復(fù)雜和境外市場競爭加劇影響，導(dǎo)致出口業(yè)務(wù)下滑。同時，公司高端智能新能源乘用車項目仍處于產(chǎn)能爬坡期，尚未實現(xiàn)規(guī)模效益。
報告還顯示，江淮汽車2025年上半年累計研發(fā)投入22.16億元，同比增長34.47%，占營業(yè)收入比重11.44%。公司重點圍繞整車集成、應(yīng)用層開發(fā)、關(guān)鍵核心技術(shù)開發(fā)及綠色低碳制造四大領(lǐng)域推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車與華為合作打造的尊界S800已于5月30日上市，上市87天大定破12000臺，為公司進(jìn)軍高端豪華乘用車市場奠定基礎(chǔ)。
▌國內(nèi)
▍鴻蒙智行問界M8純電版上市2小時大定破7000臺，35.98萬起售
8月25日第一電動消息，鴻蒙智行旗下的“家庭智慧旗艦SUV”問界M8純電版正式上市，新車提供五座和六座兩種車型，售價區(qū)間為35.98萬至44.98萬元。問界M8純電版在上市2小時內(nèi)大定突破7000臺。該車型尺寸為5190×1999×1795mm，軸距3105mm，配備超大前備箱，并支持電動開合。設(shè)計上延續(xù)家族鯤鵬設(shè)計語言，融合人文與科技美學(xué)，擁有標(biāo)志性的純電進(jìn)氣格柵。
問界M8純電版首批搭載HUAWEI ADS 4，配備華為192線激光雷達(dá)、1個后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5個4D毫米波雷達(dá)，支持主動安全、智能駕駛輔助、智能泊車輔助。首發(fā)搭載華為高壓七合一電驅(qū)，全系標(biāo)配寧德時代100度電池，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)705km。
▍上汽奧迪AUDI智造基地正式落成：專屬生產(chǎn)AUDI車型年產(chǎn)36萬臺，奧迪E5 Sportback在基地投產(chǎn)
IT之家8月25日消息，上汽大眾宣布上汽奧迪AUDI智造基地正式落成，奧迪E5 Sportback在此投產(chǎn)。目前，上海、浙江、江蘇、湖南四大生產(chǎn)基地已全部具備智能化、電動化汽車的生產(chǎn)能力。上汽奧迪AUDI智造基地基于Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺打造，年產(chǎn)量可達(dá)36萬臺，專屬生產(chǎn)AUDI車型。工廠核心技術(shù)包括AI視覺檢測、數(shù)字孿生、激光測量，在沖壓、車身、油漆、總裝車間內(nèi)實現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%自動化率、全流程100%數(shù)據(jù)溯源，以高度自動化、尖端技術(shù)以及全數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)為特色，可生產(chǎn)工業(yè)4.0世代的豪華車型。
上汽奧迪AUDI智造基地遵循奧迪全球統(tǒng)一的“奧迪特評審體系”，確保每一輛從這里駛出的E5 Sportback都與奧迪因戈爾施塔特工廠一脈相承，號稱賦予“每道工序毫米級精準(zhǔn)控制與零缺陷承諾”。未來，上汽奧迪AUDI智造基地將承接AUDI品牌多款重磅車型的生產(chǎn)制造，并推動“合資2.0”重要交付實現(xiàn)。
▍消息稱蔚來與樂道互相引流效果顯著，L60汽車8月訂單環(huán)比激增30%創(chuàng)新高，L90進(jìn)店量繼續(xù)上升
第一電動8月25日消息，據(jù)博主@孫少軍09透露，蔚來與樂道近期車型互相引流效果顯著。樂道旗下L60車型因L90上市交付的熱度，8月訂單環(huán)比上漲30%，創(chuàng)下新高。上周蔚來新ES8開啟預(yù)售，不僅導(dǎo)致部分L90 Ultra訂單轉(zhuǎn)訂，也吸引了30萬級別用戶關(guān)注L90，使得系列車型進(jìn)店量持續(xù)上升。
樂道L60于去年9月28日啟動交付，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價20.69萬元起，長續(xù)航版售價23.59萬元起。而樂道L90大三排SUV于今年7月31日正式上市，整車購買價格26.58萬元起，采用租電方案17.98萬元起。全新蔚來ES8于8月21日發(fā)布并開啟預(yù)售，預(yù)售價41.68萬元起，租電方案30.88萬元起，預(yù)計將于9月下旬上市并交付。
▍鴻蒙智行智界R7、S7新車型上市1小時大定破5000臺
IT之家8月25日消息，鴻蒙智行旗下全新智界R7和新S7汽車正式上市，售價分別為24.98萬元起和22.98萬元起。這兩款車型主打外觀煥新、智駕/音響/傳感器升級等。全新智界R7采用OneBox設(shè)計理念，引入全新“極光綠”車漆，配備16.1英寸3K分辨率中控屏，搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，標(biāo)配36個傳感器。智界新S7新增極光綠配色，全系標(biāo)配華為192線激光雷達(dá)、后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)，同樣搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。新車上市1小時內(nèi)，大定訂單突破5000臺。
▍東風(fēng)汽車集團(tuán)（武漢）投資有限公司獲得東風(fēng)汽車55%股份
財聯(lián)社8月25日消息，東風(fēng)股份發(fā)布公告稱，東風(fēng)汽車集團(tuán)（武漢）投資有限公司通過吸收合并東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司，承繼取得其直接持有的東風(fēng)汽車股份有限公司 11 億股股份，占公司總股本的 55%。此次股權(quán)變更后，公司控股股東將由東風(fēng)集團(tuán)股份變更為東風(fēng)投資。不過，本次變更未導(dǎo)致公司間接控股股東和實際控制人發(fā)生變化。
▌國際
▍馬斯克稱中國公司是xAI最強(qiáng)對手，電力多硬件強(qiáng)，開源Grok 2.5模型
第一電動8月25日消息，馬斯克在 X 平臺表示，xAI 很快就會遙遙領(lǐng)先于谷歌以外的任何公司，然后遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越谷歌。他還提到，中國的公司將是最難對付的競爭對手，因為他們擁有比美國更多的電力，在硬件制造方面也很強(qiáng)大。同日，xAI 開源了 Grok 2.5 模型，Grok 3 則計劃在半年內(nèi)開源。此外，Grok App 迎來了 v1.1.58 更新，Imagine 功能速度更快，Companions 功能更“有趣”，Vision 模式現(xiàn)已對所有 Grok Android App 用戶開放，不再限于測試版。
▍Uber CEO盛贊中國電動車：創(chuàng)新速度和發(fā)展節(jié)奏“令人難以置信”
8月25日，據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》報道，Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西對中國電動車行業(yè)給予了高度評價，稱其創(chuàng)新速度和發(fā)展節(jié)奏“令人難以置信”。他特別提到比亞迪等企業(yè)在全球電動車市場的主導(dǎo)地位，以及中國整車廠和電動車行業(yè)的創(chuàng)新能力。科斯羅薩西認(rèn)為，中國車企快速崛起的原因在于激烈的本土競爭和政府的戰(zhàn)略方向。他指出，中國有100多家整車廠，這種自下而上的競爭與政府政策相契合，使得吉利、比亞迪等企業(yè)在殘酷的市場環(huán)境中經(jīng)歷了真正的生死考驗，從而實現(xiàn)了快速的發(fā)展和創(chuàng)新。
▍法拉第未來FX Super One試制順利，數(shù)字貨幣業(yè)務(wù)獲3000萬美元融資
IT之家8月25日消息，賈躍亭宣布法拉第未來（FF）在“雙飛輪業(yè)務(wù)”上取得新進(jìn)展。FX Super One車型在美國漢福德工廠的試制生產(chǎn)順利進(jìn)行，試制工藝編制已完成約60%。團(tuán)隊將繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)工藝的全面驗證、作業(yè)規(guī)范的精細(xì)優(yōu)化以及質(zhì)量管控體系的確立與完善，并同步進(jìn)行專項技能培訓(xùn)。
在數(shù)字貨幣業(yè)務(wù)方面，法拉第未來的“C10財庫”項目獲得首批3000萬美元融資，計劃在未來幾周內(nèi)以“平滑定投”方式配置完全部資金，其中80%將按照C10指數(shù)被動配置，20%主動配置。這筆預(yù)算將成為FFAI的資金引擎，加速法拉第未來EAI EV戰(zhàn)略的落地和執(zhí)行。