8月6日晚，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）官方微博發(fā)布《關(guān)于理想i8碰撞測試相關(guān)事件的聯(lián)合聲明》，標(biāo)志著持續(xù)一周的理想i8與乘龍卡車碰撞測試風(fēng)波正式達(dá)成和解。
在這份由北京理想汽車有限公司、中國汽研和東風(fēng)柳州汽車有限公司三方共同簽署的聲明中，理想汽車與中國汽研分別就測試引發(fā)的輿論風(fēng)波向東風(fēng)柳汽乘龍品牌公開道歉。
事件源于7月29日理想i8上市發(fā)布會?，F(xiàn)場播放的一段碰撞測試視頻顯示：重2.6噸的理想i8與一輛乘龍卡車以100公里相對時速正面對撞后，i8車身結(jié)構(gòu)保持完好，而卡車則四輪離地、駕駛室與貨箱分離。
根據(jù)聯(lián)合聲明，理想汽車明確表示：測試目的是驗證和提升理想i8的被動安全性能，并不針對任何其他品牌車輛的安全和質(zhì)量性能。
三方聲明
理想汽車在聲明中承認(rèn)，對測試內(nèi)容傳播可能引發(fā)的品牌關(guān)聯(lián)風(fēng)險預(yù)估不足，導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌陷入負(fù)面輿情，對其品牌形象造成損害。理想汽車對此表示“誠摯的歉意”，強(qiáng)調(diào)“無意冒犯”也從未刻意質(zhì)疑乘龍卡車的產(chǎn)品安全。
中國汽研作為測試委托執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在聲明中承擔(dān)了專業(yè)責(zé)任。他們表示未能及時向公眾闡明測試性質(zhì)，導(dǎo)致關(guān)鍵信息缺失與公眾誤解。
中國汽研在聲明中指出，東風(fēng)柳汽乘龍二手車輛僅作為符合特定標(biāo)準(zhǔn)要求的“移動壁障車”使用，測試本身并非、也不構(gòu)成對其產(chǎn)品安全和質(zhì)量性能的評價。
測試畫面
東風(fēng)柳汽的聲明中未直接提及碰撞事件，而是重申企業(yè)將“踏踏實實做好產(chǎn)品、勤勤懇懇做好服務(wù)”，并強(qiáng)調(diào)“自覺抵制不正當(dāng)競爭，堅守合法合規(guī)經(jīng)營底線”。
三方在聯(lián)合聲明中共同倡議：汽車行業(yè)應(yīng)嚴(yán)格自律，在產(chǎn)品研發(fā)、測試驗證及宣傳推廣中，杜絕貶損性對比等不當(dāng)競爭行為。同時呼吁全行業(yè)聚焦車輛安全性能提升與核心技術(shù)創(chuàng)新。
應(yīng)該說，在事情開始的時候，應(yīng)該很少有人會想到這場始于7月29日的風(fēng)波，在短短一周內(nèi)演變?yōu)樾袠I(yè)廣泛關(guān)注的事件。
理想汽車在發(fā)布會現(xiàn)場展示的視頻中，i8以60km/h速度撞擊一輛時速40km/h的乘龍卡車（相對速度100km/h）。碰撞后i8“A/B/C柱無變形、氣囊全開”，而卡車則呈現(xiàn)“四輪離地、駕駛室撕裂”的狀態(tài)。
理想i8
由于視頻中卡車方向盤標(biāo)識未打碼，乘龍卡車品牌被迅速識別，引發(fā)輿論關(guān)注。東風(fēng)柳汽在48小時內(nèi)啟動強(qiáng)力反擊。
此后，中汽研、理想方面等方面也對于事件進(jìn)行了回應(yīng)?？梢哉f，涉事方面“唇槍舌劍”，有來有往。
如果事情持續(xù)下去，那么這場始于技術(shù)驗證的碰撞測試，或許最終演變?yōu)橐粓鰶]有贏家的消耗戰(zhàn)。
理想i8
如果誠然如此，那么對于涉事三方來說，顯然并不是最好的選擇。中汽協(xié)曾緊急呼吁：“安全應(yīng)服務(wù)于技術(shù)進(jìn)步，而非營銷噱頭。”
在這種情況下，好在涉事各方面及時“停戰(zhàn)”，選擇以“聯(lián)合聲明”的方式，為這場“風(fēng)波”劃上句號，值得肯定。
理想i8
本文結(jié)語：
車宇世界認(rèn)為，這場風(fēng)波以“和解”收場，應(yīng)該是不錯的解決。所謂前車之鑒，后事之師，對于行業(yè)而言，這件事情或許?；鬯履軌蛱峁┮欢ǖ慕梃b意義。
正如三方“聯(lián)合聲明”中所言，檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)該堅守專業(yè)準(zhǔn)則，確保測試流程科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，信息發(fā)布真實、準(zhǔn)確、完整，共同維護(hù)風(fēng)清氣正的市場秩序。
對于汽車行業(yè)而言，嚴(yán)格自律、恪守誠信原則與商業(yè)道德、杜絕貶損性對比等，則應(yīng)該成為整個行業(yè)的共識。
當(dāng)然，這里，我們還想提醒大家，現(xiàn)實生活中，交通環(huán)境的復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比實驗室復(fù)雜，牢記安全駕駛的要義，以敬畏的態(tài)度對待駕駛，既是對自己負(fù)責(zé)，也是對他人負(fù)責(zé)。
在此，我們希望，理想汽車與東風(fēng)柳汽不斷為用戶提供更安全、更好的產(chǎn)品，獲得更好的市場發(fā)展前景；中汽研則能夠秉承專業(yè)、公正的準(zhǔn)則，為用戶提供更好的購車參考，從而成為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，不斷提升公信力、專業(yè)力。
最后，關(guān)于這場測試風(fēng)波，目前三方已經(jīng)以“聯(lián)合聲明”的方式，為其劃上了句號，具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn)。希望大家理性看待正常風(fēng)波，也希望這場風(fēng)波能夠為中國汽車行業(yè)的發(fā)展提供良好的助益。