8月8日晚，吉利銀河A7正式上市，新車共推出七款產品，上市限時指導價8.18萬元到11.78萬元。
新車彌補了吉利銀河在中型車領域的空白。此前，吉利銀河憑借熊貓（微型車）、星愿（小型車）、L6（緊湊型）及星耀8/E8（中大型）形成梯次布局，卻獨缺中型車拼圖。2025年上半年銷量數據顯示：星愿以19.79萬輛登頂小型車榜首，熊貓位列微型車第三，而中型車TOP20中，吉利銀河仍缺席。
銀河A7的使命，正是攻占這一戰略要地。這款車介于銀河L6和星耀8之間，填補了二者之間混動轎車市場空白。
配置上，新車很多數據都直接指向競品。在“以大為美”的家轎市場，銀河A7車長4918mm，軸距2845mm，配備純平地板與535L后備箱。
在市場看來，銀河A7的競標靶心直指比亞迪秦L DM-i，后者是比亞迪最暢銷的產品之一。兩者定位存在微妙差異。銀河A7形成“以大打小”的錯位競爭。
從核心參數看，銀河A7在純電續航、智駕算力以及舒適性配置等用戶可感知的層面上超越競品。更關鍵的是定價策略，銀河A7限時起售價比秦L低1.8萬元，頂配價低2.2萬元，形成“高配低價”的競爭方式。
突出的使用經濟性同樣是吉利銀河A7的核心優勢。 新車搭載的雷神AI電混2.0系統，其混動專用發動機熱效率高達47.26%。結合具備AI場景引擎能力的“星睿AI云動力2.0”能量管理技術，銀河A7在CLTC工況下的百公里饋電油耗低至2.67L。
A7上市27分鐘訂單破萬。據吉利汽車副總經理范峻毅透露，今年前7個月，中國星和吉利銀河累計銷量已經超過了130萬輛，吉利的目標是兩個系列（品牌）合計年銷量超過200萬輛。
自2022年被比亞迪搶走自主品牌年度銷冠的頭銜后，吉利在近幾年中頗為活躍，其中吉利銀河與比亞迪的競爭尤為激烈，發布兩年半以來，陸續完成了9款新車的發布，似乎每一款都與比亞迪王朝網、海洋網的車型短兵相接。
兩強之間的爭奪，在未來三年中會更激烈。